- 主题:搞电动车为什么就是弯道超车呢？
从历史的角度来说，也是先有内燃机车对电车的弯道超车，然后电车再完成对内燃机车的超越的螺旋式上升。
说不定哪天人类在氢气的储存与利用上得到巨大的进步，内燃机车又重新的超越电车呢
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FROM 106.122.32.*
弯道超车特指我们，因为我们在传统的内燃机变速箱这些领域已经没什么可发力的了，人家该发明的该专利的都搞完了，我们现在就是把着电动机电池这些别人没怎么深入的领域发力，绕过人家强势的内燃机领域，这就是所谓的弯道超车。氢能源车的优势在日本，他们搞了很多年，弄了很多专利，如果氢能源有什么突破进步，那确实可能比现在的电池更加有优势，当然终极版新能源可能还是微型反应堆，能量足够车辆全寿命使用，完全无所谓什么空调，里程，热风这些困扰
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说不定还能进化到正负离子直接作用的喷射呢
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 弯道超车特指我们，因为我们在传统的内燃机变速箱这些领域已经没什么可发力的了，人家该发明的该专利的都搞完了，我们现在就是把着电动机电池这些别人没怎么深入的领域发力，绕过人家强势的内燃机领域，这就是所谓的弯道超车。氢能源车的优势在日本，他们搞了很多年，弄了很多专利，如果氢能源有什么突破进步，那确实可能比现在的电池更加有优势，当然终极版新能源可能还是微型反应堆，能量足够车辆全寿命使用，完全无所谓什么空调，里程，热风这些困扰
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FROM 106.122.32.*
用氢气的大概率还是电动车（氢气燃料电池发电）
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 从历史的角度来说，也是先有内燃机车对电车的弯道超车，然后电车再完成对内燃机车的超越的螺旋式上升。
: 说不定哪天人类在氢气的储存与利用上得到巨大的进步，内燃机车又重新的超越电车呢
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FROM 223.71.204.*
专利不是只有20年有效期么？汽车出来多少年了，那些专利还有效？
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 弯道超车特指我们，因为我们在传统的内燃机变速箱这些领域已经没什么可发力的了，人家该发明的该专利的都搞完了，我们现在就是把着电动机电池这些别人没怎么深入的领域发力，绕过人家强势的内燃机领域，这就是所谓的弯道超车。氢能源车的优势在日本，他们搞了很多年，弄了很多专利，如果氢能源有什么突破进步，那确实可能比现在的电池更加有优势，当然终极版新能源可能还是微型反应堆，能量足够车辆全寿命使用，完全无所谓什么空调，里程，热风这些困扰
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FROM 120.245.26.*
【 在 IIsleader 的大作中提到: 】
: 专利不是只有20年有效期么？汽车出来多少年了，那些专利还有效？
专利只是一回事，就算没专利，逆向工程也只是模仿，国内一直在做，没什么效果
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FROM 42.198.71.*
汽车安全是很严肃的事情
就比如byd 我看到自燃的不下10起了 未见有大动作
很多车的上市 很短的时间内 很难相信有完整全面的测试
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 从历史的角度来说，也是先有内燃机车对电车的弯道超车，然后电车再完成对内燃机车的超越的螺旋式上升。
: 说不定哪天人类在氢气的储存与利用上得到巨大的进步，内燃机车又重新的超越电车呢
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FROM 101.206.170.*
化油器的专利还要吗？电喷都过时了，什么缸内直喷，什么分层燃烧乱七八糟的技术都在最大限度的压榨内燃机的潜力
【 在 IIsleader 的大作中提到: 】
: 专利不是只有20年有效期么？汽车出来多少年了，那些专利还有效？
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FROM 123.120.12.*
氢气车也是电车，燃料电车。
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 从历史的角度来说，也是先有内燃机车对电车的弯道超车，然后电车再完成对内燃机车的超越的螺旋式上升。
: 说不定哪天人类在氢气的储存与利用上得到巨大的进步，内燃机车又重新的超越电车呢
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FROM 110.176.219.*
重点不是“超车”，而是“弯道”。
靠实力的话“直道”超车，实力不济的时候才会“弯道”。
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 从历史的角度来说，也是先有内燃机车对电车的弯道超车，然后电车再完成对内燃机车的超越的螺旋式上升。
: 说不定哪天人类在氢气的储存与利用上得到巨大的进步，内燃机车又重新的超越电车呢
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FROM 27.26.4.*