- 主题:宁王明年量产1000公里续航电池，充电10分钟
宁某还说过锂矿不值钱，而且说了快两年了
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 看来换电车可以再等等
: 等等党永远赢。
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FROM 36.112.195.*
1000km的是按150度电考虑的。10分钟充满扯淡了。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 1000公里续航需要200度电，10分钟充满就是1200kw的功率，即使最牛逼的充电桩电压有800V，也需要1500A的电流
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: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: : 十分钟？ 电线能受得了？ 多少a啊
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FROM 223.104.41.*
一个一个帖子的看。看到最后，发现前面90%的人，都是不懂装懂的，还自己算。其实，已经有相关标准在制定了。
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FROM 1.202.248.*
感觉电池几个痛点：
1、充电时间太长，和换电和汽油相比
2、安全性，毕竟有不少燃烧的视频
3、北方冬季容量下降
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 看来换电车可以再等等
: 等等党永远赢。
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FROM 60.211.173.*
你算的有点问题，
1000km续航，如果百公里15kWh，那么配置150kWh电池包，800V平台，那么电池是187.5Ah的，4C充电就是可以达到750A的充电电流，这个也很大，实际情况要么是双枪液冷；即便达到，可能也是短时间的。
【 在 Oriphia 的大作中提到: 】
: 我算了一下，充电功率差不多800kw，380v下有2100A的电流，电缆的铜线截面要4*600mm^2的vv22电缆，直径12cm，每米重30kg。听着就像是搞笑的。
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FROM 114.254.1.*
只要有经济效益，一平方米的截面也是毛毛雨。特高压的年代，为什么要对380V这么执着。
今天觉得搞笑，明天会不会再笑一次自己的大惊小怪。
【 在 Oriphia 的大作中提到: 】
: 我算了一下，充电功率差不多800kw，380v下有2100A的电流，电缆的铜线截面要4*600mm^2的vv22电缆，直径12cm，每米重30kg。听着就像是搞笑的。
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FROM 210.44.10.*
防爆充电房，超高压充电，充电时车开进去，人离开
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FROM 61.48.23.*
假设车重2吨，位置1000公里，粗略计算下10分钟的话充电功率大概要多大
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 看来换电车可以再等等
: 等等党永远赢。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.249.192.*
必须征收吹牛逼税！
来算个小算术题：
百公里电耗15°，1000公里需要充电150°，即150kwh。
充电10分钟，即需要六分之一小时充电150kwh。
那么，充电功率是900kw。
请问，你是否搬得动这个900kw的充电头？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 看来换电车可以再等等
: 等等党永远赢。
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FROM 61.48.20.*
开1000km不停下来吃个饭吗？
【 在 chuanxuxiao 的大作中提到: 】
必须征收吹牛逼税！
来算个小算术题：
百公里电耗15°，1000公里需要充电150°，即150kwh。
充电10分钟，即需要六分之一小时充电150kwh。
那么，充电功率是900kw。
请问，你是否搬得动这个900kw的充电头？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 看来换电车可以再等等
: 等等党永远赢。
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FROM 114.82.8.*