- 主题:双门双座小车啥时候能大面积流行
目测市场时机日渐成熟了，这种车制造成本应该更低吧？
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这种性价比很低的东西，在国内永远不可能流行了
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 目测市场时机日渐成熟了，这种车制造成本应该更低吧？
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家庭多辆车的越来越多，绝大部分只一个人开的场景越来越多，那么2座车不是更适合吗
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 目测市场时机日渐成熟了，这种车制造成本应该更低吧？
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s660都停产了。。
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 目测市场时机日渐成熟了，这种车制造成本应该更低吧？
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一二线城市，用车成本会越来越高，大部分家庭会选择一辆或两辆更实用的车；三四五六七八线城市，喜欢这种精品小车的恐怕也不会太多
A0 精品小车在国内都快消失了。。 除了 Mini EV、xx 猫 那种，那种真算不上精品
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 家庭多辆车的越来越多，绝大部分只一个人开的场景越来越多，那么2座车不是更适合吗
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2座也不等于就是精品。。
像欧拉猫那种车，其实何必整成4座呢，2座不是很好吗，有多人乘坐需求就开个大SUV好了
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 一二线城市，用车成本会越来越高，大部分家庭会选择一辆或两辆更实用的车；三四五六七八线城市，喜欢这种精品小车的恐怕也不会太多
: A0 精品小车在国内都快消失了。。 除了 Mini EV、xx 猫 那种，那种真算不上精品
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没有牌照，没有停车位
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知豆、众泰e200、众泰芝麻、五菱nano EV、朋克美美……
【 在 HYN0S (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 目测市场时机日渐成熟了，这种车制造成本应该更低吧？
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参考五菱的销量就行了
五菱在4座的miniev之前出了宝骏e200 之后出了nanoev，卖的都不如miniev好。
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 2座也不等于就是精品。。
: 像欧拉猫那种车，其实何必整成4座呢，2座不是很好吗，有多人乘坐需求就开个大SUV好了
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云姐见闻广博。。。不过lz指的不是老头乐车型，是正经小汽车。。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 知豆、众泰e200、众泰芝麻、五菱nano EV、朋克美美……
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