- 主题:试驾了丰田塞纳
是什么轮胎？
如果是低端轮胎，建议买车以后马上换
【 在 langyayin 的大作中提到: 】
: 试驾的铂金版，空间舒适性相当不错，40km/h以下属于电动，动力平顺性还可以，座椅偏高，可以开出SUV感觉，目前可以预订20寸轮毂，底盘可以进一步提升，刻意去摸，塑料感十分强，倒车影像属于车祸现场，铂金版20寸轮毂预计11月份到车，旁边汉兰达顿感不香了！
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FROM 125.33.160.*
这个又不是楼主自己换
买车选配不同尺寸的轮毂，肯定都是匹配好了的
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 换轮毂不换轮胎的扁平率吗？
: 一般车因为ESP程序问题，会提前设定好轮胎的直径范围。超过范围会ESP报错。
: 也就是换大轮毂就会换扁轮胎，最终结果是轮胎直径约等于不变，车身也就不会升高。
: ...................
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FROM 125.33.160.*
【 在 macrocisco 的大作中提到: 】
: 这个又不是楼主自己换
: 买车选配不同尺寸的轮毂，肯定都是匹配好了的
就因为匹配好的才需要考虑是否真的加高了，非常简单，问问20寸的轮胎具体型号，就知道直径了。
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FROM 124.64.220.*
4s店直接卖的车，能上牌的话，就不需要考虑这些基本问题了。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 就因为匹配好的才需要考虑是否真的加高了，非常简单，问问20寸的轮胎具体型号，就知道直径了。
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FROM 125.33.160.*
【 在 langyayin 的大作中提到: 】
: 你看一下目前17和18寸的轮胎对比，是有升高的
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: ...................
按轮胎参数计算，只升高1mm，1毫米！
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FROM 124.64.220.*
【 在 macrocisco 的大作中提到: 】
: 4s店直接卖的车，能上牌的话，就不需要考虑这些基本问题了。
楼主想花钱加高车身，其实花了个寂寞。轮毂大了，轮胎扁了，升高了一两毫米而已。
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FROM 124.64.220.*
的确是
如过真想加高车身，买带空气悬挂的呀
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 楼主想花钱加高车身，其实花了个寂寞。轮毂大了，轮胎扁了，升高了一两毫米而已。
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FROM 125.33.160.*
对于普通人所谓通过性常常是一种臆想，即便出去玩儿现在到处都是铺装路面，还真OFFROAD吗？能上马路牙子就差不多了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 买mpv当家用车的难道会拉着一车人去越野？
: 【 在 windferry 的大作中提到: 】
: : 通过性不如老汉
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.117.87.*
是的，完全同意。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 对于普通人所谓通过性常常是一种臆想，即便出去玩儿现在到处都是铺装路面，还真OFFROAD吗？能上马路牙子就差不多了
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FROM 223.104.44.*
你是怎么算的，车身数据是增高2cm
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*