别的不说
byd对客户和对工程师的重视程度
的确比hw要差不少
【 在 yao111 的大作中提到: 】
: 就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，
: 魈焐帐担獗呋鹞疵穑潜呋鹩制穑踔4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
:        新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
: ...................
--
FROM 222.129.132.*

【 在 yao111 的大作中提到: 】
: 就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，明天烧十车，这边火未灭，那边火又起，甚至4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
:        新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
工程师就该老老实实干活，别出风头别说废话，这就是华为对工程师的态度。
如果说比亚迪有品控的问题，你觉得这个和工程师有啥关系？工程师薪水加上去了品质就稳定了？
--
FROM 183.193.17.*

比亚迪的质量和服务好像确实不咋地，经常烧车上新闻。
【 在 yao111 的大作中提到: 】
: 就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，明天烧十车，这边火未灭，那边火又起，甚至4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
:        新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 124.205.78.*

太毁口碑了
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: byd的那个4s店的烂服务不知道为啥有人会买
: 魈焐帐担獗呋鹞疵穑潜呋鹩制穑踔4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
--
FROM 113.250.213.*

应届两万算啥啊

【 在 yao111 的大作中提到: 】
:
: 就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，明天烧十车，这边火未灭，那边火又起，甚至4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
: 新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.4

#发自zSMTH@镀金的二手摩托罗拉
--
FROM 111.30.248.*