- 主题:轿车是驾驶者之车，SUV是工具人之车
m3这后排空间基本等于两厢了吧
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 毛豆3是三厢~！特斯拉为啥不出个两厢车
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 117.136.32.*
坐哪坐10个小时你也得疼
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 你的座椅烂
:
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 就我长途开车单程超过10个小时的经验来看，难受的还是屁股，是真疼
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FROM 223.104.165.*
你是没见过专业的GL8司机开车
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: mpv太佛了，个人接受不了。转向稍微快点都吓人。
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 佛系开车，带全家我会选MPV
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FROM 223.104.165.*
上下班堵成翔，还灵活呢，这种情况，坐姿高不压抑，高速上更不需要灵活了，需要稳定，视野好
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 那也不一样，轿车并线变道更灵活
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: 【 在 Lannister (又怎么了) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 39.144.133.*
所谓轿车的驾驶性是指改装后的赛车，体现在金港那种赛道上，玩漂移之类.现实生活中说驾驶性比suv强很扯淡.
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 同级别哪个更好开毋庸置疑吧？很多人只能买一辆车，会选SUV，假如可以选两辆，还会选两辆SUV吗？
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FROM 106.121.162.*
我车没问题，座椅很舒服，而且带按摩
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 坐哪坐10个小时你也得疼
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FROM 39.156.11.*
所以其实更说明了，操控根本没啥意义，
普通人，汽车的50%能力都发挥不出来，
每天喊着操控，开的跟蜗牛一样，
技术好五菱都能操控的嗷嗷的
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你是没见过专业的GL8司机开车
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
堵成翔的前提下，suv高的那点视野会产生巨大的优势，有几次我开suv，跟开的很猛的跑车较劲过，都是利用视野优势，占据更优的车道，让跑车开到压车的车道上.把他们甩远
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 上下班堵成翔，还灵活呢，这种情况，坐姿高不压抑，高速上更不需要灵活了，需要稳定，视野好
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 106.121.162.*
就是堵在原地，高人一等的感觉还是挺爽的，轿车四周都是铜墙铁壁，压抑
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 堵成翔的前提下，suv高的那点视野会产生巨大的优势，有几次我开suv，跟开的很猛的跑车较劲过，都是利用视野优势，占据更优的车道，让跑车开到压车的车道上.把他们甩远
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 上下班堵成翔，还灵活呢，这种情况，坐姿高不压抑，高速上更不需要灵活了，需要稳定，视野好
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 39.144.133.*
哪怕是堵在原地，你也会比旁边的轿车更快的发现什么原因，选择哪条车道会更快的摆脱拥堵，这些吹轿车的真别不服，视野高就是有优势
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 就是堵在原地，高人一等的感觉还是挺爽的，轿车四周都是铜墙铁壁，压抑
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 106.121.162.*