- 主题:我发现一个新疆人高速开车的特点
有些国家有超车道的概念
规定除了超车之外
禁止占用超车道
中国是没有超车道的概念的
中国的道路模型是分道限速
没有超车道
在车流量大的路段
设置超车道效率太低
不适用于中国车流量大的情况
【 在 daawu 的大作中提到: 】
: 反正我在德国和奥地利开车时候，超车道要么没车，要么有限速的就超一点限速开，没限速的就飞车，大车超完车马上就回慢车道，都很守规矩，在美国开也差不多，人少的高速的快车道经常是默认交替按限速领航，我下高速，前后的车还经常都会鸣笛打个招呼，在印尼时候，小路堵车也没看有人逆行，别人的优点还是要承认的，不然咋进步啊。
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修改:fryingbird FROM 60.247.96.*
FROM 60.247.96.*
有超车道的国家与地方，车多了一样堵。
但堵车前可比没有的地方效率高多了，
就算堵起来也轻微多了，甚至都不会堵，没有肉车拉手很难堵。
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 有些国家有超车道的概念
: 规定除了超车之外
: 禁止占用超车道
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
好笑，依据的法条都明说了，是单车道情形。
【 在 cxwind 的大作中提到: 】
: 北京市道路交通安全违法行为、代码表（2022年4月1日起实施）
: 代码1304 从前车右侧超车的
: 依据：条例第四十七条 法第九十条、办法第九十八条第五项
: ...................
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FROM 117.128.4.*
在中国两车道高速你设一个超车道试试看
会是啥通行效率
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有超车道的国家与地方，车多了一样堵。
: 但堵车前可比没有的地方效率高多了，
: 就算堵起来也轻微多了，甚至都不会堵，没有肉车拉手很难堵。
: ...................
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FROM 60.247.96.*
交管部门对法条的理解应该比咱们都透彻吧
另外，明确指出高速车道不准超车（这个超车肯定是右侧超啊），不是很明确了吗，还有啥疑问？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 好笑，依据的法条都明说了，是单车道情形。
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FROM 111.207.156.*
设了只能更好，不能更差。
起码能普及强调慢车靠右的基本常识。
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 在中国两车道高速你设一个超车道试试看
: 会是啥通行效率
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
明确不是，这个代码全国通用，7，8开头的才是地区规则，其他都是全国通用。1304是单车道超车情形。
【 在 cxwind 的大作中提到: 】
: 显然加速车道+右侧超车在北京是违法行为
: 其他地方未知
:
: ...................
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FROM 117.128.4.*
跟这种忽悠装傻的说啥有用？他还说多车道或高速超车一定要远光鸣笛呢，为了抬杠基本常识都不要了……
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 超车的定义是：同一车道后车通过向左变道后加速超越前车，超越后又变道回到原来的车道
: 如果有多条车道的话
: 在本车道内正常行驶
: ...................
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FROM 117.128.4.*
本来就不该右道超车
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 即使高速上右道空着，左道的快车宁可刹车闪灯轰走前面的慢车，也不愿意走右侧超车
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FROM 121.69.87.*
楼主应该说前车，右侧空着，非得走超车道慢腾腾的，还不让后车
【在 rayray 的大作中提到: 】
: 即使高速上右道空着，左道的快车宁可刹车闪灯轰走前面的慢车，也不愿意走右侧超车
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FROM 180.98.129.*