- 主题:广汽菲克被曝退市
坦克太牛了。大街上常见
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 坦克300的情况让吉普两眼放光，估计以后就剩牧马人了，现有价格稍微降一降，打折促销下，销量利润比那几个国产车型强到不知哪里去了，把国内生产线一卖，每年亏损的钱补贴到牧马人上来降低售价，克莱斯勒也能挣钱
: --
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 111.49.35.*
平时市内开确实太费油....车不长但车宽
【 在 ventana 的大作中提到: 】
: 这车都是玩越野的吧。有多少人买？
--
FROM 124.17.26.*
下一代估计没jeep什么事了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 进口的。现在正好这个节骨眼促销，降25w，感觉跟国产卖不动拖后腿多少有点关系，以后下一代全系纯进口估计不会有这么大优惠力度了。
:
: 【 在 LeonQuentin 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 111.197.236.*
下一代大切在美国已经上市了，按说会进口国内，不过销量翻身是几乎不可能的事了
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 下一代估计没jeep什么事了
--
FROM 114.253.33.*
个人感觉牧马人降价的可能几乎为0，前一阵子还加价了...一个是对于目前的消费群体价格不敏感（不降15w以上销量不会有太大变化），一个是进口关税太高又不可能国产。
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 坦克300的情况让吉普两眼放光，估计以后就剩牧马人了，现有价格稍微降一降，打折促销下，销量利润比那几个国产车型强到不知哪里去了，把国内生产线一卖，每年亏损的钱补贴到牧马人上来降低售价，克莱斯勒也能挣钱
--
FROM 114.253.33.*
早就完蛋了，从它出生的那一刻起！刚上市的时候论坛秒天秒地，对比最多的就是和汉兰达比，上市没多久论坛的话锋就变了，说汉兰达是街车，销量少才有个性，我当时也等大指挥官来着，价格一出就感觉直接判死刑
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 大指挥官完蛋了？
--
FROM 159.226.228.*
这车我在商场里坐过一次，地板太高，作为suv，坐垫离地板的距离又太近了，有做小板凳的感觉，一点也不舒服。
当时就觉着这车完了
【 在 gongmianjie (mumu) 的大作中提到: 】
: 早就完蛋了，从它出生的那一刻起！刚上市的时候论坛秒天秒地，对比最多的就是和汉兰达比，上市没多久论坛的话锋就变了，说汉兰达是街车，销量少才有个性，我当时也等大指挥官来着，价格一出就感觉直接判死刑
:
: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: : 大指挥官完蛋了？
--
FROM 120.244.226.*
关键是国内运营拉胯，之前降关税牧马人一分没降，本来18年19年就差不多得有5到10万的降幅，估计全部补贴了高层年终了。
另外关停国内亏损产线，把每年预亏损额补贴到牧马人售价上也不是没可能，提前布局中国市场，把福特bronco在国内国产化路堵死
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 个人感觉牧马人降价的可能几乎为0，前一阵子还加价了...一个是对于目前的消费群体价格不敏感（不降15w以上销量不会有太大变化），一个是进口关税太高又不可能国产。
:
--
FROM 61.164.43.*
法国股东说了算吧，刚拿了空客大单，财大气粗。
【 在 Fangio 的大作中提到: 】
: 7月18日消息，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
: ..................
--
FROM 114.95.36.*
对，而且你还少说一个，牧马人上一代3.6到现在2.0，排量税降很多而终端价格没降（虽然2.0的动力确实比3.6的强一些），感觉市场部门对自己太自信了
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 关键是国内运营拉胯，之前降关税牧马人一分没降，本来18年19年就差不多得有5到10万的降幅，估计全部补贴了高层年终了。
: 另外关停国内亏损产线，把每年预亏损额补贴到牧马人售价上也不是没可能，提前布局中国市场，把福特bronco在国内国产化路堵死
:
--
FROM 114.253.33.*