- 主题:上海2023年起不给插电混动上免费绿牌，混动还值得买么
上海本来一直是送绿牌，从2023年起插电混动排除，要出二手只能下家有大牌额度，上绿牌，本来混动的保值率比油车就差点，这下插电混动彻底请出上海二手车市场了
多说一句，理想怎么想，上海的混动政策估计大概率被效仿
其实更想问，混动牧马人是否会降价，二手保值率是否暴跌
--
修改:alechir FROM 61.164.43.*
FROM 61.164.43.*
喜大普奔，不但理想完蛋，比亚迪在上海也完蛋了
插混上不了牌，谁还买比亚迪。目测二手市场先崩了
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 上海本来一直是送绿牌，从2023年起插电混动排除，要出二手只能下家有大牌额度，上绿牌，本来混动的保值率比油车就差点，这下插电混动彻底请出上海二手车市场了
: 多说一句，理想怎么想，上海的混动政策估计大概率被效仿
--
FROM 58.247.91.*
知道比亚迪在非限购城市的销售比例不？
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 喜大普奔，不但理想完蛋，比亚迪在上海也完蛋了
: 插混上不了牌，谁还买比亚迪。目测二手市场先崩了
:
--
FROM 36.45.115.*
上海比较特殊，牌照的10万还是会劝退及限制不少人
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 知道比亚迪在非限购城市的销售比例不？
: :
--
FROM 61.164.43.*
性能更好、更省油、外观不差、内饰更好，
以后为了标买单的越来越少吧。
。
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 上海比较特殊，牌照的10万还是会劝退及限制不少人
:
--
FROM 36.45.115.*
不是的，已经上了混动绿牌的车，卖掉的时候下家可以直接用车上的新能源额度，不需要自己有沪牌额度；2023年只对增量混动车不再发放免费新能源额度，不影响已有额度的存量车买卖
【 在 alechir (alechir) 的大作中提到: 】
: 上海本来一直是送绿牌，从2023年起插电混动排除，要出二手只能下家有大牌额度，上绿牌，本来混动的保值率比油车就差点，这下插电混动彻底请出上海二手车市场了
:
: 多说一句，理想怎么想，上海的混动政策估计大概率被效仿
:
--
FROM 39.144.43.*
怎么可能，绿牌本来就不属于人和车的，过户都要换牌
下家要有大牌才行
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不是的，已经上了混动绿牌的车，卖掉的时候下家可以直接用车上的新能源额度，不需要自己有沪牌额度；2023年只对增量混动车不再发放免费新能源额度，不影响已有额度的存量车买卖
--
FROM 58.247.91.*
牌随车，车卖了牌就没了，下家需要给车挂新绿牌，混动还是新能源，新增混动绿牌需要额度，我的理解
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不是的，已经上了混动绿牌的车，卖掉的时候下家可以直接用车上的新能源额度，不需要自己有沪牌额度；2023年只对增量混动车不再发放免费新能源额度，不影响已有额度的存量车买卖
--
FROM 61.164.43.*
确定下家不用大牌额度，政策我都摸熟了
【 在 o0n0o (玄幻) 的大作中提到: 】
: 怎么可能，绿牌本来就不属于人和车的，过户都要换牌
:
: 下家要有大牌才行
:
--
FROM 39.144.43.*
同理解
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 怎么可能，绿牌本来就不属于人和车的，过户都要换牌
: 下家要有大牌才行
:
--
FROM 61.164.43.*