- 主题:贴个理想one长途自驾的综合油耗
车重也不合适。理想背着电池呢
应该看车大小吧
【 在 water007 (water007) 的大作中提到: 】
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: 【 在 var 的大作中提到: 】
: : 我也是第一代1.8T的途观，开了11年，高速平均油耗最低得7个多
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FROM 116.6.125.*
这油耗真不咋地
另外刹车哪里牛逼了？不太懂
其他车刹车不行？
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
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: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
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FROM 116.6.125.*
我还不理解一件事情
同样是用油，高原上
为啥理想可以保持效率。其他车油耗会增加？
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
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: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
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FROM 116.6.125.*
我开油车从没担心过。
现代汽车还有刹车片过热一说？
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 他的意思,刹车就是动能回收,不用刹车片
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FROM 116.6.125.*
对啊。所以不要去找2.3吨的车比
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 理想背电池是技术线路的错，不是途观或别的什么车的错
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: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 车重也不合适。理想背着电池呢
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FROM 116.6.125.*
没人说啊
是理想车主非要说自己油耗低。
【 在 fhwestlife (fhwestlife) 的大作中提到: 】
: 那些没车的穷人就会酸，好像理想one就得百公里2个油才满意，电耗得百公里8度，和用千元机的人喷苹果手机没有大电池一样。
: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
: : 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
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FROM 116.6.125.*
为啥？
【 在 liduo (利多) 的大作中提到: 】
: 理想one不行主要是发动机垃圾
: 但增程肯定比纯油省油
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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FROM 116.6.126.*
你是不会知道这几年油车的油耗进步多大
你是二十年前穿越来的么？
【 在 rockdestiny (Rock Destiny) 的大作中提到: 】
: 这么大的车九点五油耗还嫌高的你们都是骑自行车的吗
: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
: : 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6600公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
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FROM 116.6.126.*
你拿综合油耗和高速油耗比。
另外，你必须要用油车最高的油耗来比么？
【 在 rockdestiny (Rock Destiny) 的大作中提到: 】
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: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 你是不会知道这几年油车的油耗进步多大
: : 你是二十年前穿越来的么？
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FROM 117.136.12.*
榜上综合油耗是十升的 高速差不多也是七升的样子。
【 在 rockdestiny (Rock Destiny) 的大作中提到: 】
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: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 你是不会知道这几年油车的油耗进步多大
: : 你是二十年前穿越来的么？
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FROM 117.136.12.*