增程车怎么会没电呢，除非你是弱智连加油也不会。

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 有电一条龙，没电一条虫的玩艺儿，一个破三缸这油耗还天天拿出来尬吹
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 221.196.141.*

贴出来还不让人说？这种路程，这油耗，说拉跨已经给脸了。脱裤子放屁的垃圾技术。
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FROM 103.61.153.*

那也牛逼

【 在 Krete 的大作中提到: 】
:
: 8天
:
: 【 在 kangshifu 的大作中提到: 】
: : 三天6800公里，这是无人驾驶吗？？？？

#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 223.104.165.*

别傻了，也就垃圾理想油耗这么拉垮，我开3.0t的suv天津—西安—成都—拉萨—成都—武汉—南京—天津一圈下来全程平均油耗不到10个……
  
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
:  这趟行程，你举个大小和动力水平相似，但比理想one省油的油车出来，傻娘们儿你就没自驾去过西部吧。
:  
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FROM 125.37.195.*

看到这个油耗,就明白北京为什么不给理想ONE上绿牌了

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
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