- 主题:贴个理想one长途自驾的综合油耗
这油耗真是丢人现眼啊
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FROM 39.156.11.*
这油耗够高的
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修改:YBird FROM 106.120.201.*
FROM 106.120.201.*
lz这个是在高原开的，喷lz的先考虑下这个因素。
市区一直用电，
一年两次长途，这个动力，这个油耗，这个价格，应该满足了。
理想one不错，不过lz每天吹，容易引起反感。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
: [upload=1][/upload]
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修改:chelseaLL FROM 183.128.111.*
FROM 183.128.111.*
LZ为了吹理想用力过猛了。。。这油耗确实不算亮点
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FROM 117.131.101.*
化油器时代海拔对油耗影响小，但也是海拔高更省油，电喷的车高海拔明显省油
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: lz这个是在高原开的，喷lz的先考虑下这个因素。
: 市区一直用电，
: 一年两次长途，这个动力，这个油耗，这个价格，应该满足了。
: ...................
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FROM 39.156.11.*
又不是一直在高原，这一圈下来2.5、2.0T油车SUV一般的油耗在7、8个算正常。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: lz这个是在高原开的，喷lz的先考虑下这个因素。
: 市区一直用电，
: 一年两次长途，这个动力，这个油耗，这个价格，应该满足了。
: ...................
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FROM 211.154.194.*
主要是翻山的油耗高吧
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 化油器时代海拔对油耗影响小，但也是海拔高更省油，电喷的车高海拔明显省油
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FROM 183.128.111.*
我车333匹440牛，理想湾综合功率也333匹455牛，动力水平基本一样，但是我车排量大6个缸，你车才1.2排量还三个缸，有电池电机辅助油耗还这么烂，最高车速还拉垮，亏电动力还差，足以说明理想技术不行，搞增程就是脱裤子放屁，油还一点没少烧……
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 你的油耗没比理想湾更低，动力不比理想湾强，车价贵一倍不止，还拼命黑理想湾，真是不可理喻的傻娘们儿。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 别傻了，也就垃圾理想油耗这么拉垮，我开3.0t的suv天津—西安—成都—拉萨—成都—武汉—南京—天津一圈下来全程平均油耗不到10个……
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FROM 125.37.195.*
整个行程不是单向的，上山费油，下山电车能量回收，还能充电呢
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 主要是翻山的油耗高吧
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FROM 211.154.194.*
说大的油suv油耗高，主要是翻山，大脚油门，特别费油
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 整个行程不是单向的，上山费油，下山电车能量回收，还能充电呢
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FROM 183.128.111.*