- 主题:比亚迪进军日本了，日本关税是0，感觉海豚要卖爆
为啥我认识的几个日本有钱人在日本买的高尔夫、迷你和奥迪A7……社长座驾还是奔驰s……
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 日本对所有进口汽车都是零关税政策，但是乘用车市场的绝大部分份额仍然是日本本土品牌，极少有日本消费者购买国外品牌的汽车。
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: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.55.*
日本不知道，在国内比亚迪是被买爆了啊，不过敢去就说明做过市场调研，
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 这玩意会有人买？
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: 日本人本来就对纯电没兴趣，自家丰田都卖不出几辆
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: 即使有兴趣也是kcar纯电
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FROM 114.254.1.*
看整体比例。
在日本乘用车市场上，国外品牌汽车的市场份额＜10%，这一点边缘份额主要被德系的大众、奔驰、宝马等车企所瓜分。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: 为啥我认识的几个日本有钱人在日本买的高尔夫、迷你和奥迪A7……社长座驾还是奔驰s……
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: 【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
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FROM 110.166.80.*
一厢情愿？
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FROM 111.192.103.*
海豚和元还大啊？
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 看样子是三款车，海豚，元和海豹
: 个人不太看好比亚迪在日本市场的发展,因为这几款车都太大了
: 去过三次日本，几个城市满大街都是K-CAR
: ...................
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FROM 139.226.141.*
国产车就该走出去闯一闯
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现在名爵和长城奇瑞在国外卖的不少的。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 国产车就该走出去闯一闯
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FROM 124.205.78.*
前两年中国手机也进军过日本，最后也卖不出去多少，当然试试也没啥不好。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 希望国产品牌早日走向世界
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 124.205.78.*
k-car不到3.5米啊
比亚迪这俩车都在4米以上，比k-car大多了
【 在 gdss 的大作中提到: 】
: 海豚和元还大啊？
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那五菱miniev更没问题了，正宗干爹
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 特斯拉在日本可没少卖……当然那是干爹造的车……
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