主要是减少城市污染，这一点对中国来说非常有必要，特大城市太多了  
  
【 在 canoeheu (独木舟) 的大作中提到: 】
:  70%_80%用的煤，不算清洁能源……好像有点道理，电发了不用就没了……这一点确实是个bug
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综合超过30%，市内为主的情况下，这是胡扯。
【 在 t3w4 的大作中提到: 】
: 我百度了一下说普通燃油车综合热效率在30～38%，个别能超过40%。
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当然如果是什么150度大电池的这种轿车，我个人换算应该其实碳排放不是特别乐观。电池容量应该找到一个均衡点
【 在 trace22 的大作中提到: 】
: 火电效率比内燃机还是要高点，并且火电的污染能集中处理。  
: 这方面应该有学术研究的吧，新能源车整个生命周期是否环保，谁有知道的吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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很多人屁都不懂就瞎扯  你这种明白的太少
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 wangzy 的大作中提到: 】
: 这就别掰扯了，现代煤电厂无论热效率还是污染控制水平把汽车的小破发动机碾成渣，煤电比汽油清洁太多倍了。
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一般小老百姓能懂啥，国家的发展方向都是通盘考量+战略布局，咱配合就完了~
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我一直不认为电车是什么清洁能源。煤电发电造成的污染大家都清楚，只有大的热电厂有资本搞好排污，小厂子一般没那个实力。而且大量电池回收也很麻烦。
: 但是有些电车车主已经是精神股东，非要无视所有污染，我有什么办法。
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