2年多不到5万公里的进口cls，车价60多万，按理说应该能代表平民油车中的先进水平了。

但加速乏力，变速箱依然顿挫，人机互动和舒适性配置老旧。整个车，既勾不起人的驾驶欲望，也勾不起人的探究欲望。唯一的优点是底盘还可以，余震比理想one少；但也就那么回事儿，未必比cx-5强。
--
修改:Krete FROM 221.196.141.*
FROM 221.196.141.*

这车卖的是颜值，你一个劲的抠加速，就跟你说乔丹中文没你强一个道理
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 2年多不到5万公里的进口cls，车价60多万，按理说应该能代表平民油车中的先进水平了。  
:  
: 但加速乏力，变速箱依然顿挫，人机互动和舒适性配置老旧。整个车，既勾不起人的驾驶欲望，也勾不起人的探究欲望。唯一的优点是底盘还可以，余震比理想one少；但也就那么回事儿，未必比cx-5强。  
:
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.40.*

正常，设计缺陷，胎里带
--
FROM 111.166.28.*

理想车主果然都是500w内无敌手的
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 2年多不到5万公里的进口cls，车价60多万，按理说应该能代表平民油车中的先进水平了。
: 但加速乏力，变速箱依然顿挫，人机互动和舒适性配置老旧。整个车，既勾不起人的驾驶欲望，也勾不起人的探究欲望。唯一的优点是底盘还可以，余震比理想one少；但也就那么回事儿，未必比cx-5强。
--
FROM 111.193.134.*

目前国产哪个能有cls好看...

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现在颜值也不如中国车了，原来那些大牌设计师都被中国挖走了。
--
FROM 114.253.33.*