- 主题:电车普及后电价肯定会大涨
应该不止这么点，按每辆车每年2万公里平均百公里20度电算，那就是4000度电，
汽车保有量3亿辆，那就是1.2万亿度电，去年全国的用电量是8.3万亿度电，
不一定是全部提高，以前按照居民用电，商业用电，工业用电分，现在再加个汽车用电，可以拿出来单独定价
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 瞎扯淡 全国所有车改成电动车，用的电也就是现在总发电量的3%~5%，不可能因为这点电，提高全社会用电成本。
: 油车改电车，产业大升级，把日德高额利润转移到中国，多收企业增值税、少付石油外汇，政府已经赚大了
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FROM 113.89.216.*
这个肯定的，到时候跟油价差不多。
【 在 fonair 的大作中提到: 】
: 别一个个觉得能薅政府的羊毛
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FROM 120.204.219.*
电价可以不长，但养路费总得给补上
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FROM 180.166.53.*
你那水电不行的，要用地热电，冬天电池冻不到，不减续航
【 在 ceb 的大作中提到: 】
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: 你不知道了吧，北京这边都是火电，电车充了容易爆炸
: 我的车每次都是开到湖北去充水电，水电对电池好
: 千万别去大西北充电，那都是风电，万一烧了一烧一大片
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#发自zSMTH@V1911A
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FROM 124.64.19.*
你不能以为水木的屌丝能想那么远，哈哈哈
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 瞎扯淡 全国所有车改成电动车，用的电也就是现在总发电量的3%~5%，不可能因为这点电，提高全社会用电成本。
: 油车改电车，产业大升级，把日德高额利润转移到中国，多收企业增值税、少付石油外汇，政府已经赚大了
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FROM 124.64.125.*
汽车可以夜间充电，等于避免电能浪费
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 应该不止这么点，按每辆车每年2万公里平均百公里20度电算，那就是4000度电，
: 汽车保有量3亿辆，那就是1.2万亿度电，去年全国的用电量是8.3万亿度电，
: 不一定是全部提高，以前按照居民用电，商业用电，工业用电分，现在再加个汽车用电，可以拿出来单独定价
: ...................
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FROM 124.64.125.*
早晚要收割
【 在 fonair 的大作中提到: 】
: 别一个个觉得能薅政府的羊毛
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FROM 185.129.7.*
已经放话要涨电价了。
但不一定是大涨。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 瞎扯淡 全国所有车改成电动车，用的电也就是现在总发电量的3%~5%，不可能因为这点电，提高全社会用电成本。油车 ...
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FROM 117.135.87.*
回帖之前麻烦把原帖的内容在脑子里过一遍行不
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 飞线多是简单的事儿啊……咋区分？
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FROM 111.8.143.*
不能全部取代，只是取代市内交通车辆，每年也就是1万公里，估计不到5000万辆，0.1万亿度电而已，百分之一。
充电桩电表好办，飞线难办。
估计最后还是阶梯电价方式，大幅度提高第二，第三阶梯电价。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 应该不止这么点，按每辆车每年2万公里平均百公里20度电算，那就是4000度电，
: 汽车保有量3亿辆，那就是1.2万亿度电，去年全国的用电量是8.3万亿度电，
: 不一定是全部提高，以前按照居民用电，商业用电，工业用电分，现在再加个汽车用电，可以拿出来单独定价
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--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.167.154.201
FROM 175.160.220.11