不影响他人。
不影响后面的车，不影响左边的车，不影响右边的车。
不让别人让道，不影响别人的车速。

变道的时候，打不打灯是次要的，
首先自己不能降速，影响原车道后车。
其次不能影响变道后的车道内后车。
如果那个车司机脚在油门，不能影响人家换到刹车上。
实际上，如果他的脚从油门上离开都算影响。





【 在 littlejane 的大作中提到: 】
: 据说良好行为的开车习惯比差的习惯相比，发生事故的概率能差4 5倍，我观察了那种XF或者使馆的车，感觉司机开起来非常稳，不轻易变道，跟车也不会特别近，更不会一脚油门一脚刹车，后来自己开车时，总想象着车上有个领导或者家人，慢慢的心情也没那么浮躁了，我觉得开车稳是第
: 一重要的，行为可预测，该打灯的时候打灯，不急不躁，老司机们说说哪些好习惯吧。
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我也是这样，主要是自己不闪别人就很难接受别人闪自己，其实有些人就是手贱，他可能经常乱闪。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 不生气 越闪越慢气死他
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深以为然
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 遵守交规的前提下稍微激进一点驾驶不容易困和走神，尤其是一个人开的时候
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是你想当然了。我在市区开车一向很稳，但是反应一点也不慢。前几天我前后车分别连环追尾，我全身而退。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 你有些想当然了，人是有肌肉记忆的，平时慢慢悠悠惯了，紧急情况下，脑子不转了概率很大
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你这是给自己找事儿
遇到暴脾气
轻的别你几下
重的下来干架
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 不生气 越闪越慢气死他  
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