- 主题:直行车道开着开着变成左转了
然后直行的车又得并线。北京太多这样的路口了，设计的人都不开车的吗？
--
FROM 117.136.38.*
一般都是直行左转，开着开着变成只能左转。。。。
不过肯定有并线的机会，导航会有提示
纯直行的变成纯左转的，还没注意到过
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 然后直行的车又得并线。北京太多这样的路口了，设计的人都不开车的吗？
--
FROM 182.18.89.*
陌生的地方开导航，或多看标志牌
熟的地方记着点
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 然后直行的车又得并线。北京太多这样的路口了，设计的人都不开车的吗？
--
FROM 223.104.39.*
忝为一次教师爷啊：一般在最内车道行驶时，快到路口要有意识的看一下地上的线或者是抬头看指示牌，基本上都会告诉你最内是不是左转还是左转带直行。而且要有意识的向右并线。
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 然后直行的车又得并线。北京太多这样的路口了，设计的人都不开车的吗？
--
FROM 114.254.19.*
在哪？一般是直行加左转到路口在分开啊
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 然后直行的车又得并线。北京太多这样的路口了，设计的人都不开车的吗？
--
FROM 59.49.39.*
问题是并线多了影响整体通行效率啊
还是道路设计人员的锅
【 在 lxfryn 的大作中提到: 】
: 忝为一次教师爷啊：一般在最内车道行驶时，快到路口要有意识的看一下地上的线或者是抬头看指示牌，基本上都会告诉你最内是不是左转还是左转带直行。而且要有意识的向右并线。
--
FROM 111.206.214.*
遇到路口膨胀段比较短的地方很不好并，最后就是本来两条直行车道，路口多分出一条左转车道，但是大部分人直行时挤在右侧车道，路口挤在中间车道，浪费资源。
【 在 dugy 的大作中提到: 】
: 一般都是直行左转，开着开着变成只能左转。。。。
: 不过肯定有并线的机会，导航会有提示
: 纯直行的变成纯左转的，还没注意到过
--
FROM 222.128.117.*
一般你问为什么有人吃屎都会有一些人出来解释
--
FROM 222.129.6.*
我们这儿也很多这种路口，要继续直行就得向右变道，很烦
【 在 socool (socool) 的大作中提到: 】
: 然后直行的车又得并线。北京太多这样的路口了，设计的人都不开车的吗？
: --
:
:
--
FROM 182.245.21.*
昨天路过清华西门那个路口也发出了同样的疑问，中关村大街往清华西路根本没几个车，硬生生画出两个左转道，好多车都得往右并道才能继续直行，关键拐到清华西路两条道又并回了一条，实在不明白这个道路画的是什么思路
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 问题是并线多了影响整体通行效率啊
: 还是道路设计人员的锅
:
--
FROM 124.205.78.*