新势力本来就不是充分竞争。有非常强烈的地域和政策限制，消费者在牌照面前，没有办法选择，如果同样40w，你给他们油牌，直接出门BBA了，又有多少人坚定买新势力呢。理想蔚来这种卖的上万，跟特斯拉M3,Y比也是渣渣，M3，Y比理想蔚来空间大？切中了消费者的需求，我同意，因为什么呢，因为他们没得选，只能绿牌，在绿牌里面不想有里程焦虑的，合资品牌有么？没有喊得出名字的吧。如果BBA出增程式，也买30-40w，你看理想还混不混。这些手持绿牌的，听说理想很火，看着也豪华，还30-40w，搞！其实也正印证了我的观点，大部分不懂车的国民，极易受保有量和所谓老司机口碑，固有印象左右购车计划。


【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 我觉得不是，就是我说的那两点，去看过感受很深，不适合大部分中国人需求
: 你说价格贵，新势力是不是更贵，还是新牌子，月销也能破万，连理想这种垃圾1.2t三缸加混动都能卖这么好，你说为啥，就是切中了消费者的需求
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 129.41.86.*

至于你说的两点，第一点丑是真的。只能说，确实不是大众脸。有的人很喜欢，有的人要吐了。也有像我这样只关注机械素质，外观看着看着就习惯了的。
第二点，运动调教。呵呵，说实话，这玩意，第一很玄学，悬挂硬点就运动？就凭这点，95%买车的人，根本无感。试驾5km，速度30km/h，能试出个毛线啊。更何况，大部分买车的人，根本就不那么敏感。反例太多了，比如老款xc60的低频共振，一点不妨碍当初买的人那么多，直到人爆出来，才有更多车主说，对啊，我的车也有。所以，买的时候干嘛去了？？ 另外运动调教吧，国人也不一定就反感，至少不会影响销量到百位以下，比思域手档销量还低。你说01跟思域，哪个更运动或者看起来更运动？   80%的人根本不懂车，还有15%的人就算懂，也根本试不出来差别，只会用网上的评测话术来不断强化自己的体验。





【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 我觉得不是，就是我说的那两点，去看过感受很深，不适合大部分中国人需求
: 你说价格贵，新势力是不是更贵，还是新牌子，月销也能破万，连理想这种垃圾1.2t三缸加混动都能卖这么好，你说为啥，就是切中了消费者的需求
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 129.41.86.*

车已经提了，内饰真的很好看，纳帕真皮手感也极好，难打理是不得不付出的小代价  
  
【 在 ricco (俺爱俺家苗苗) 的大作中提到: 】
:  晨曦前排座椅黑白撞色好看，但是怕难打理
:  【 在 linuxme 的大作中提到: 】
:  : 刚上市有几k优惠，置换的话还有几k的厂家补贴，购置税减半，送5年基础保养，享终身质保。    
:  : 试驾感觉NVH非常好，底盘扎实，低速动力充沛，顶配的纳帕真皮配翻毛皮质感也相当不错，一直被吐槽的车机也更换成了8155。    
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FROM 124.64.17.*

潘家园4S店在哪儿？领克官网没查到，高德也没标出来
【 在 Lampion 的大作中提到: 】
: 完全没有。。。我就是置换了有个补贴？ 3000？
:
: 我也是贷款12期。
: ...................
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FROM 106.38.35.*

挺好看
【 在 linuxme 的大作中提到: 】
: 刚上市有几k优惠，置换的话还有几k的厂家补贴，购置税减半，送5年基础保养，享终身质保。  
: 试驾感觉NVH非常好，底盘扎实，低速动力充沛，顶配的纳帕真皮配翻毛皮质感也相当不错，一直被吐槽的车机也更换成了8155。  
: 据说加满油能跑1000公里，自驾游能减少进站加油次数。  
: 唯二不足是
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 116.162.94.*