所以这次未必是撞车未解锁，也可能是变形
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 谁看过测试视频，我看过一个，就是在不平的地方让两个轮悬空，框架稍微扭曲变形，某些车的车门就打不开了。  
: 另外一辆框架结构强度大的，车门能拉开  
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修改:aboveall FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*

可是很多车骑着马路牙子，一定上一边下，不能开门下车了？
【 在 dadadidada 的大作中提到: 】
: 看过奇骏的，车子一边高一边低的时候后尾门关不上  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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FROM 117.136.0.*

MPV总体都有这个问题，但是这次事故的这个雷车我觉得需要来个鉴定。不知道烧光了还有得鉴定不。。。软件层面估计没得鉴定了，只能鉴定下是不是结构都变形了导致开不了门。
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FROM 120.244.68.*

刚在汽车之家看了一个过交叉轴的测试，天逸C5和荣放的对比。有轮子悬空时，天逸没啥问题，而荣放车身有形变，车门开合遇阻。
有兴趣的可以去搜一下看看视频。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这个事故不像是车身刚性问题  
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: 你说的叫车身刚性测试 日系普遍底盘框架强度不够 车轮悬空 车身会存在扭转变形 车门 后尾门就会打不开  
: ps标致雪铁龙再便宜的车 也不存在这种问题 各种车评去看吧  
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: 发自「今日水木 on ip100」  
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发自「今日水木 on V1981A」
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修改:lanxi FROM 124.127.144.*
FROM 124.127.144.*

郑刚的0991车评五六年前就在测这个
【 在 lanxi 的大作中提到: 】
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: 刚在汽车之家看了一个过交叉轴的测试，天逸C5和荣放的对比。有轮子悬空时，天逸没啥问题，而荣放车身有形变，车门开合遇阻。  
: 有兴趣的可以去搜一下看看视频。  
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: 发自「今日水木 on V1981A」  
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.159.*