- 主题:昨天试驾了理想L9，只能说，未来5年，传统大厂，还得继续被新势
因为坐在不同座椅，舒适度是1秒就能感觉到差异的。
再给你上个按摩。。。。哈哈
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 为什么代步就看舒适性
: 你这里还是身份的思维
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而且我现在，互联网企业在抢客户阶段，是最有生命力，对客户是最友好的。
这套机制，一旦争夺成功，形成多寡头，就开始割韭菜。
所以，希望，新势力造车和旧大厂，最好能打个20年，不分胜负。。。。最大家最好。
【 在 wyes 的大作中提到: 】
: 先不说质量，水平什么的。
: 互联网企业，好处是企业和客户距离近，知道如何讨好客户，客户需求响应快。
: 传统车企确实需要转变思路，否则越来越不行。
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工程师。你。一看就是
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 车里坐得再舒适也是在路上浪费时间
: 我更愿意动力操控强点早15分钟到地方
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有道理。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 你高看技术男了。
: 说白了，根本上还是缺钱。
: 技术大佬，年薪几百万，他会在乎这些吗？
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你可能观念确实80后了。
无法理解00后的逻辑了。
大家都吹牛，500w也好，全球最好也好。都是吹，别当真。
就看同价位，真金白银的比，才是务实的。
同价位，同配置，同智能，基本上是完败了
油车最大的积累，发动机+变速箱，本来是个百年的壁垒和积累。。被弯道了。
其他，注入底盘调教，框架安全，悬挂，之类的，都没有太多壁垒，挖人，是很容易攻克的。
所以，电取代油。。。就是新时代的汽车取代马车。。。不可逆了。。。
想想也是，电动机这么简单的结构，远比 发动机+变速箱这种复杂的结构，更高级。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 8个气囊,也谈不上啥,这个可是500W之内最好的SUV
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: 有啥自主的东西
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不应该啊。
wl版都200起步了。
车版100总有吧。。。不应该，不应该。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你搞错了，还真不是技术男的问题，水木车版主要指点江山的，都是10+万级车的消费人群，很少有消费能力高一点的，所以也很难站到那个位置上去考虑事情。
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看看智能手机。
中华酷联。。。
最后留下的，也是少数。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 国内厂商这一波大炼钢铁出来的，我是不敢坐的
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只试了个L9啊。本来对电车毫无兴趣的
【 在 nextchance 的大作中提到: 】
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: 不是理想的软文吗？
: 为啥只说理想，不说别的。
: 可以试试奔驰s级的新能源，感觉挺好的，就是很贵一百多万。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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关注大中型suv好久了。销量非常猛。单款20万。
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
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: 理想去年才卖了9万多辆车，跟大厂没法比。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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在帝都好像按油车
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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: L9 车我觉得没啥问题，但是油耗12就别叫新能源车了，应该按油车管理
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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