- 主题:手动挡把左膝盖开废，单踏板又把右膝盖搞废
膝盖还好，费脚踝
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 惨惨惨
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我也是油电换开，我留意了一下，开油车的时候大概有一半时间是不用踩踏板的，单踏板大概就只有一成时间
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 油车电车换着开的表示
: 单踏板明显减少了右腿的负担
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油车可以跟着大家一起溜，要停的时候再踩刹车就行了
单踏板你不能放开油门，必须踩在上面才能控制速度跟大家一致
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 在市区确实可以减少很多踩刹车
: 开油车，看见前面车减速了堵车了，要马上踩着刹车
: 开电车，同样情况只需要放开油门
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我主要是路况还行，通勤的均速能上四十，快速路上很多时候可以跟着车流溜车
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 怪不得你开省油
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你这不是单踏板吧，单踏板一松油门就走不动了
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 俺可能开车习惯一直是跟前车保持距离
: 所以基本都是直接放开油门，很轻松
: 有几次改回开油车，还是这么干，差点冲上去
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特斯拉的单踏板就是松开不会走，所以被诟病
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 减速而已，不会不走
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缓行那个速度比走路还慢
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 可以设置的，有三个选项，可以选“缓行”
: [upload=1][/upload]
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那个减速效果跟停止模式是一样的，区别就是不会减速到停止，而是最后一直以一个很低的速度缓行，
所以临停前得多踩一脚刹车，还不如停止模式省事
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哦，这样啊。。。
: 我一次都没用过，不知道
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