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- 主题:手动挡把左膝盖开废，单踏板又把右膝盖搞废
- 我主要是路况还行，通勤的均速能上四十，快速路上很多时候可以跟着车流溜车
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 怪不得你开省油
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FROM 113.89.219.* - 你这不是单踏板吧，单踏板一松油门就走不动了
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 俺可能开车习惯一直是跟前车保持距离
: 所以基本都是直接放开油门，很轻松
: 有几次改回开油车，还是这么干，差点冲上去
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FROM 113.89.219.* - 那可能是你个人的习惯吧
俺开了很多年油车
开电车觉得市区轻松很多少很多踩刹车
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 单踏板就是看着简单实际不轻松不安全
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FROM 61.149.216.* - 大部分时间一直用着力肯定不好，运动学也不是强调持续而是适度集中的锻炼
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 受那么一点点力根本不会对关节不好，增强了周围肌肉力量反而可能更好。
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FROM 223.73.119.* - 减速而已，不会不走
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这不是单踏板吧，单踏板一松油门就走不动了
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FROM 61.149.216.* - 特斯拉的单踏板就是松开不会走，所以被诟病
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 减速而已，不会不走
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FROM 113.89.219.* - 大部分时间用着力根本不轻松，油车可以时不时松开滑行，需要全停的时候autohold搞定
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 那可能是你个人的习惯吧
: 俺开了很多年油车
: 开电车觉得市区轻松很多少很多踩刹车
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FROM 223.73.119.* - 单踏板就是厂家省钱，不用做能量回收和实体刹车的衔接匹配，刹车踏板只负责全部能量回收+实体刹车。
用户的腿无所谓，全自动送死撞死在街头都不在乎，腿更不用说了。
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 单踏板就是看着简单实际不轻松不安全
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FROM 39.156.11.* - 可以设置的，有三个选项，可以选“缓行”
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板就是松开不会走，所以被诟病
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FROM 116.233.223.* - 缓行那个速度比走路还慢
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 可以设置的，有三个选项，可以选“缓行”
: [upload=1][/upload]
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FROM 113.89.219.*