- 主题:三系低速跟车开着真难受
长安深蓝增程版整备质量1.76吨，而且这车比毛豆3更大。
增程可以比同级的纯电更轻，这很容易理解，偏偏你理解不了，服了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 无知就别出来秀了，毛豆3重1.76吨，同级你给我找个比这轻的增程出来
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FROM 202.113.176.*
纯电版只有1725kg你咋不说呢，而且纯电版车头没有发动机，重量都在下盘，类似中置跑车的重量分布操控起来比你增程好多了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 长安深蓝增程版整备质量1.76吨，而且这车比毛豆3更大。
: 增程可以比同级的纯电更轻，这很容易理解，偏偏你理解不了，服了。
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FROM 113.89.219.*
这么强词夺理有些low。差个30多公斤，还不够一个孩子的重量，值得说吗。
另外，按照你的逻辑，纯电操控极限比增程强，但增程操控极限比油车强，因为增程一般也有大电池。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 纯电版只有1725kg你咋不说呢，而且纯电版车头没有发动机，重量都在下盘，类似中置跑车的重量分布操控起来比你增程好多了
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FROM 221.198.229.*
问题是你增程比油车重啊，3系重量也就1.6吨，5系那么大才1.7吨，而电车虽然重点但是重心分布合理，你增程是两头都不沾好，所以垃圾
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 这么强词夺理有些low。差个30多公斤，还不够一个孩子的重量，值得说吗。
: 另外，按照你的逻辑，纯电操控极限比增程强，但增程操控极限比油车强，因为增程一般也有大电池。
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FROM 113.89.219.*
增程不比纯电重。另外，正常人如果能接受纯电，不会接受不了增程。纯电根本不算完整的车。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题是你增程比油车重啊，3系重量也就1.6吨，5系那么大才1.7吨，而电车虽然重点但是重心分布合理，你增程是两头都不沾好，所以垃圾
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FROM 221.198.229.*
底盘调教各家水平相差没那么大，差的就是底盘用料，底盘用碳纤维的话，高速不发飘都不可能
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高速发飘跟车重关系不大，主要是底盘调校，而且越重的车调校起来也就越困难
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FROM 124.205.78.*
满载
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这物体教吧，车是空载时好开还是满载时好开？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 221.221.48.*
重心高
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这物体教吧，车是空载时好开还是满载时好开？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 221.221.48.*
这就是扯了，法拉利帕加尼布加迪兰博基尼很多超跑都是碳纤维底盘的，你觉得人家高速发飘？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 底盘调教各家水平相差没那么大，差的就是底盘用料，底盘用碳纤维的话，高速不发飘都不可能
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FROM 113.89.219.*