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- 主题:凯美瑞怎么选？2.5还是2.5双擎？
- 那是探岳330，380没有
迈腾只有280有颗粒捕捉器，330和380都没有
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 大众不光是DSG问题，还有颗粒捕捉器这个大坑，丰田是没有的。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 114.242.179.* - 什么叫不停地变？双离合是一个工作另一个备着，不换挡怎么不停地变？k1和k2吃饱了撑的来回切换玩？
你知道双离合的故障是什么吗？压根就跟离合器没关系，是机电单元故障！只要不缺油，定时保养，机械部分开到报废都不会坏！注意是机械部分！！！机电单元故障又分阀体故障和电脑板故障，维修只要换机电单元就行，几千块钱，都不用拆变速箱！
而且早期的DQ200故障大多是因为用的油不当引起，后期DQ381改进了，故障率很低。
cvt同样也有机电单元故障，而且更多的是机械传动部分故障，那就只能拆变速箱换钢带、或者换变速箱总成了。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 双离合变速箱明明是两个离合不停的变，故障率怎么可能低于一条钢带的CVT呢。初中同学也想的明白吧？有冷保护的问题是日产车，不是丰田本田。埋汰1.4T是卖给网约车用的，谁家也不会有。
: 前者配8at变速箱，后者ECVT，纯油时双擎动力不行，只有176马力。。。
: 价格差不多
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FROM 114.242.179.* - 又跳出来给大众洗地了。说大众的故障是小毛病，才几千块就能修好。你自己说，这思路正常吗？凭啥要买个随时出故障的车还得准备几千块维修基金。买个省心的多好啊。这一点来说，老百姓买日系车是因为整体故障率低，并不单纯为了省油。普通人没有你那么大款，几千块不当回事。
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
前者配8at变速箱，后者ECVT，纯油时双擎动力不行，只有176马力。。。
价格差不多
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FROM 39.144.81.* - ecvt和cvt是两个东西
【 在 leeyc (巡山小校) 的大作中提到: 】
: 双擎没啥用吧，除非你一年开三五万公里
: 一年开不了一万公里，双擎多花的钱一点都不值
: 再者，8at跟cvt对比，毫无悬念选8at了
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FROM 223.104.11.* - 呵呵
老百姓买日系车是因为整体故障率低，这就是日吹的理由？？？那日系的4s店靠什么活着呢，那些修日系车的是不是就不应该存在了？
那请问满大街那么多大众车，买大众的都是傻子么？
难道就你一个精的，就你知道大众会坏所以绝对不能买，还摇旗呐喊满世界嚷嚷大众烧机油dsg会坏，你咋那么好心呢？那请你解释一下，那些修两田车的、卖两田车配件的，是怎么回事呢，销量可一点不比大众车少
别动不动就“整体故障率低”，“随时出故障”这样的不标准的形容词，带着浓郁的神棍色彩。是你自己认知扭曲，不代表所有车主都傻
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 又跳出来给大众洗地了。说大众的故障是小毛病，才几千块就能修好。你自己说，这思路正常吗？凭啥要买个随时出故障的车还得准备几千块维修基金。买个省心的多好啊。这一点来说，老百姓买日系车是因为整体故障率低，并不单纯为了省油。普通人没有你那么大款，几千块不当回事。
: 前者配8at变速箱，后者ECVT，纯油时双擎动力不行，只有176马力。。。
: 价格差不多
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修改:CanonFans FROM 114.242.179.*
FROM 114.242.179.* - 其实从22年上半年投诉情况看，大众丰田半斤八两，都不算少的，当然这个跟保有量有
关，可能他们保有量本身就大的原因。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 老百姓买日系车是因为整体故障率低，这就是日吹的理由？？？那日系的4s店靠什么活着呢，那些修日系车的是不是就不应该存在了？
: 那请问满大街那么多大众车，买大众的都是傻子么？
: ...................
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FROM 122.4.248.* - 混动刹车的时候，以及慢速起步的时候有噪音，就是“呜～” 的声音……
【 在 ZenithP (ZenithP) 的大作中提到: 】
: 肯定选混动啊，2.5的8AT调得不好，2-3档有顿挫
: 混动的总动力差不多，但是电机低扭大，低速提速比2.5的强多了
: 油耗高速都差不多，低速或者走走停停的路混动4出头，2.5的要8左右了
: 丰田这一代THS电机介入很频繁，也不仅仅只有起步用电
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FROM 114.252.234.* - 176马力是发动机，还有电动机的动力。总动力200多匹了
【 在 XiaChuan (夏川) 的大作中提到: 】
: 前者配8at变速箱，后者ECVT，纯油时双擎动力不行，只有176马力。。。
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: 价格差不多
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FROM 223.104.41.* - 去投诉网看看，日系比德系还是少多了，保有量，销量，二者应该大差不差
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 老百姓买日系车是因为整体故障率低，这就是日吹的理由？？？那日系的4s店靠什么活着呢，那些修日系车的是不是就不应该存在了？
: 那请问满大街那么多大众车，买大众的都是傻子么？
: ...................
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FROM 114.93.252.* - 本版好像搞过一次晒自己车故障的。
按当时晒的帖子，日系在质量上，特别是长期质量上真是一骑绝尘
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 凯美瑞怎么选？2.5还是2.5双擎？
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 7 14:21:20 2022), 站内
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: 去投诉网看看，日系比德系还是少多了，保有量，销量，二者应该大差不差
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: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: : 呵呵
: : 老百姓买日系车是因为整体故障率低，这就是日吹的理由？？？那日系的4s店靠什么活着呢，那些修日系车的是不是就不应该存在了？
: : 那请问满大街那么多大众车，买大众的都是傻子么？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.93.252.*]
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FROM 218.90.27.*