- 主题:CVT变速箱，收油门时会线性减速吗和AT区别是啥
AT 后者 双离合变速箱，行驶中，如果收油，档位会保持一段时间，然后逐渐降低档位。
比如：100码，8档 ，会一直持续， 然后逐渐降低到7档 。。。
CVT 也会这样吗？
还是直接线性降低速度？
没开过CVT 纯属好奇
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FROM 103.37.140.*
CVT是无级变速，升降档比AT更舒服
【 在 raychiong7 的大作中提到: 】
: AT 后者 双离合变速箱，行驶中，如果收油，档位会保持一段时间，然后逐渐降低档位。
: 比如：100码，8档 ，会一直持续， 然后逐渐降低到7档 。。。
: CVT 也会这样吗？
: ...................
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FROM 211.144.19.*
CVT是钢带，靠摩擦力，所以扭矩不能大，大了就打滑，老打滑变速箱就废了，花好几万修
【 在 raychiong7 的大作中提到: 】
: AT 后者 双离合变速箱，行驶中，如果收油，档位会保持一段时间，然后逐渐降低档位。
: 比如：100码，8档 ，会一直持续， 然后逐渐降低到7档 。。。
: CVT 也会这样吗？
: ...................
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FROM 101.6.65.*
反正啥变速箱都比大众奥迪的双离合强
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FROM 36.110.36.*
一样的，cvt降档过程没有任何感觉，极其平顺。
【 在 raychiong7 的大作中提到: 】
: AT 后者 双离合变速箱，行驶中，如果收油，档位会保持一段时间，然后逐渐降低档位。比如：100码，8 ...
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FROM 223.104.39.*
奥迪的双离合挺省油啊
我开8at表示很羡慕
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 反正啥变速箱都比大众奥迪的双离合强
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FROM 103.172.52.*
最垃圾是就是cvt
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 反正啥变速箱都比大众奥迪的双离合强
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FROM 223.104.165.*
cvt根据TCU通知PCM改变锥轮变径，把发动机转速降下来，相当于发动机牵制制动
AT收油门减速不是靠变速箱，是靠发动机转数下降，再匹配不同的挡位，让转数控制在一定设定区间
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修改:CanonFans FROM 114.242.179.*
FROM 114.242.179.*
感觉CVT收油后滑的远
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FROM 115.212.137.*
不能全看理论，具体车型具体分析。
还有很多CVT起步顿挫，AT起步顺滑呢。
收油滑行顿挫的车，开了几十款车，没开到过。
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FROM 124.64.217.*