- 主题:一个案例告诉大家，电车自燃那么多，为啥大家还是买电车
为啥拼车想不懂，而且也不是七八座的mpv。
现在就算是朋友，没啥特殊原因，普通聚会也不愿意拼车。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 他们一个开最新款的保时捷卡宴
: 一个开一辆进口3.0T四驱的奥迪Q5
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FROM 175.160.213.10
朋友聚会
大家一起坐一辆车
在车里唠嗑调侃
那是我们的常规行为
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为啥拼车想不懂，而且也不是七八座的mpv。
: 现在就算是朋友，没啥特殊原因，普通聚会也不愿意拼车。
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FROM 113.88.14.*
理解不了。。。。到地方再聊呗。
也不是没有试驾机会，聊车其实挺无聊的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 朋友聚会
: 大家一起坐一辆车
: 在车里唠嗑调侃
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.213.10
FROM 175.160.213.10
大家首先就会聊车
在车里聊车
边开边体验边聊
是最合适的
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 理解不了。。。。到地方再聊呗。
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 朋友聚会
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FROM 113.88.14.*
你这是低情商的典范啊
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:
: 朋友们准备一起出去玩
: 他们在微信朋友圈里经常传播一些电车自燃的案例
:
: 只有我是电车，其实是插混电车
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 49.7.47.*
情商是要在特定场合才需要使用
什么地方都讲情商，导致现在这么多人去心理咨询
不是没有原因的
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 你这是低情商的典范啊
: #发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 113.88.14.*
别在那自我感动了
我开的是电车，被迫的，弄不到京牌啊
车的使用成本得算全周期综合使用成本，购买成本--残值+日常使用成本，除以使用年限，如果你不是在自己家充电，基本上没有疑问，电车的成本高于油车，油车的残值好很多，电车最值钱的是电池，那东西损耗又快且隐蔽，你用三年就很难卖出去了，油车你用十年残值有30%的都很多很多啊
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FROM 111.199.83.*
文科生？没学过概率？
小概率事件不可能实现和小概率事件必然实现。
有机会还是学习一下再发帖子吧。毕竟你的牛逼电车，和你的有豪华油车的朋友，都不能让你的帖子更科学一些。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 朋友们准备一起出去玩
: 他们在微信朋友圈里经常传播一些电车自燃的案例
: 只有我是电车，其实是插混电车
: ...................
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FROM 121.69.200.*
你都话说道这份上，你让人家怎么回答
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:
: 情商是要在特定场合才需要使用
:
: 什么地方都讲情商，导致现在这么多人去心理咨询
: 不是没有原因的
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 49.7.47.*
我和你相反
我有蓝牌
我买的电车
以前也有人说过混动车在生命周期内用车成本高
但是版面上终于有个人用十年的经验告诉大家实际的成本
成功打脸了一大批人
所以什么使用成本高，这些都是他们坐在家里纸上谈兵出来的结果
他们说到电池，就说损耗，但是他们从来没有真正的计算过多少一个锂电池衰减到
70%时候，可以完整的充电多少次
而这些次数又可以支持多少里程
他们从来没有算过，他们张口就来
残值也是一样，他们从来就没有卖过一辆混合动力车过，他们张口就来
他们更不知道车厂的电池质保是什么样子的，他们张口就来
总之，他们都是赵括
【 在 Jacobwolf 的大作中提到: 】
: 别在那自我感动了
: 我开的是电车，被迫的，弄不到京牌啊
: 车的使用成本得算全周期综合使用成本，购买成本--残值+日常使用成本，除以使用年限，如果你不是在自己家充电，基本上没有疑问，电车的成本高于油车，油车的残值好很多，电车最值钱的是电池，那东西损耗又快且隐蔽，你用三年就很难卖出去了，油车你用十年残值有30%的都很多很
: 喟
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FROM 113.88.14.*