- 主题:不同品牌价格的L2自动驾驶差别大吗
rt
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差距说大非常大，说小也可以说小。
在高速车少的时候，上大家都差不多。也是L2最有大的应用场景。
差距主要在市区和慢速阶段。大部分不如不用。
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FROM 124.64.217.*
市区的，哪家比较好
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 差距说大非常大，说小也可以说小。
: 在高速车少的时候，上大家都差不多。也是L2最有大的应用场景。
: 差距主要在市区和慢速阶段。大部分不如不用。
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FROM 183.242.65.*
市区L2没一个能用的吧
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 差距说大非常大，说小也可以说小。
: 在高速车少的时候，上大家都差不多。也是L2最有大的应用场景。
: 差距主要在市区和慢速阶段。大部分不如不用。
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FROM 111.8.143.*
【 在 milooo 的大作中提到: 】
: 市区的，哪家比较好
第一梯队：特斯拉、沃尔沃、小鹏。
第二梯队：宝马、奔驰、奥迪。
第三梯队：……
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FROM 124.64.217.*
小鹏这么牛
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 第一梯队：特斯拉、沃尔沃、小鹏。
: 第二梯队：宝马、奔驰、奥迪。
: ...................
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FROM 183.242.65.*
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 市区L2没一个能用的吧
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可用性越来越大了。
无论是频繁红绿灯还是环路堵车，有些车都处理非常不错。只要不拐弯，都可以一直开着L2。
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FROM 124.64.217.*
如果L5是人类的水平100分，那么现在的L2就是20分到40分的水平，所以，你觉得20分和40分之间的差别大吗？
【 在 milooo 的大作中提到: 】
: rt
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FROM 113.88.218.*
【 在 milooo 的大作中提到: 】
: 小鹏这么牛
完全模仿特斯拉，确实比其它好用。不过看用户反馈，故障也是多。
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FROM 124.64.217.*
有能够认红绿灯的L2？？？？？？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 可用性越来越大了。
: 无论是频繁红绿灯还是环路堵车，有些车都处理非常不错。只要不拐弯，都可以一直开着L2。
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FROM 111.8.143.*