- 主题:从防御性驾驶原则来看高速左道130讨论
实际情况是，路上车多时，不在最左侧车道走，速度必然会受到影响。原因是右道车多，大车多，车速慢。以法规允许的最高速度行驶，尽快到达目的地是所有司机的权利。任何人无权让别人降速来让自己的超速。
路上车少时，借右道超车很容易，后车可以轻松实现超车，不会给前车造成安全隐患，也不容易引起纠纷。
前车唯一要注意的是，不管是有意还是无意，尽量避免拉手行车。
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大前提是安全。穿插自然会更快，但是不安全。
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 路上车多时通常是最左道最慢。比较快的车都穿插走了，剩下慢车在维护自己所谓的路权。
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建议你学学海恩里希法则
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 我认为穿插比肉车安全100倍。
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这里说的安全不安全，不是横向和别人比，而是和自己比。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 分人，对有的人来说穿插是快，有的人那不叫穿插叫乱钻，不能一棒子打死。
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只要不拉手，保持同一车道稳定行驶最安全。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 和自己比的话，我觉得穿插开比扎堆儿开安全的多。
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当多车道时，在任意车道长期行驶都不存在占用问题。因为后车可以变道超车。只要给后车留了正常超车的机会，就不算挡道。
所以，只要不拉手，在最左车道限速范围内行驶多久都没有问题。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 左道车让不让不是依据速度来的。不能说你开120就有占据左道的路权。路权概念被很多人搞错了。只有在中间车道达速车，才一般能不让后车。一般情况下，任何车都不能长期霸用左道。最能长期占用左道的是堵车时候。
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: 这个换个角度去理解，就是后车有特殊情况，特殊部门的车，紧急情况车，都可能寻求超速行驶
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在有机会借道超车时非得要求前车变道让自己，更加无理。
至于特种车辆需要让行的，法规已有明确规定，前车在确保安全时是应该让的。非特种车辆无此特权。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 可以和安全驾驶是两个概念。可以是法律底线，一定要擦着底线开车，实际既危险，又不道德。
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: 左线高速行车，实际的危险系数非常高，突发情况下比如左侧轮胎爆胎基本就是致命的，还有对面车道物体侵入也是非常危险的。基本没有反应时间。
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: 不道德是，很多突发情况车辆需要高速超车行驶，比如
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后车闪灯前车就必须让行，还说这是起码的道德要求，我不能苟同。道德不仅仅是要求别人的，更应该约束自己，请问，后车在有条件自行变道超车的时候凭哪个道德标准来要求前车让，前车阻碍他超车了吗，同样需要有一个车变道，为什么不能是后车变，非得前车变呢。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 可以和安全驾驶是两个概念。可以是法律底线，一定要擦着底线开车，实际既危险，又不道德。
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: 左线高速行车，实际的危险系数非常高，突发情况下比如左侧轮胎爆胎基本就是致命的，还有对面车道物体侵入也是非常危险的。基本没有反应时间。
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: 不道德是，很多突发情况车辆需要高速超车行驶，比如
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只要后车不是正在执行公务的特种车辆，只要前车在合法限速的高限行驶，只要前车没有拉手行驶而给后车留出了自行变道的可能，那么，后车自己不变非要求前车变就是无理要求。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 和特权有啥关系。
: 开车该让就让。我没急事，也不超速。20多年没有吃过单子。
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: 你无法判定后面车请你让行是不是有理无理。另外，良好的安全驾驶习惯，不是讲你开车占道是不是违法。自己危险和容易造成其他车危险的开车习惯都是坏习惯。
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前车130已经是限速的上限了，后车还要超。显然后车并不在乎超速处罚。否则他根本没有必要超越前车。
【 在 spioner007 的大作中提到: 】
: 可后车在中间车道超车就超速了啊，中间车道一般限速100，你开135才能超左侧，被拍到算谁的
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: --来自微微水木3.5.12
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: FROM 27.29.227.*
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