我没碰到过这样的，但是如果有人就是要跟我屁股后头还不从右边超那我就给他让，只要他离我小于50米我心里就没底。

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 最和谐美好所有人都挑不出毛病的是第二道是空的，前车早早就去第二道了，后车也是从第二道并到左道超车。
: 有人要杠说我们从国外回来要从左侧超车不占超车道。那么第二道是空的你早就该并第二道去了啊，怎么会在130的左道后边呢？
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FROM 221.221.160.*

  没开过多少高速？
  路上车多时，最右侧最快
  偶然有些大车，超掉即可
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 实际情况是，路上车多时，不在最左侧车道走，速度必然会受到影响。原因是右道车多，大车多，车速慢。以法规允许的最高速度行驶，尽快到达目的地是所有司机的权利。任何人无权让别人降速来让自己的超速。
: 路上车少时，借右道超车很容易，后车可以轻松实现超车，不会给前车造成安全隐患，也不容易引起纠纷。
: 前车唯一要注意的是，不管是有意还是无意，尽量避免拉手行车。
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FROM 116.233.223.*

不违法限速，不并排行驶，为啥需要让道，为啥被人闪让道，又不是没道让你超

要不然得像国外每个车道有明确规定，否则，我130，我实际一直在超右道卡车，我来回左右左右那不更不安全

【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 防御性驾驶主旨是驾驶员自己掌控安全，而不是指望其他司机。防御性驾驶讨论的是自己会不会被动卷入事故，而不是讨论谁的责任。
:    论坛上讨论时，大部分人都是从防御性驾驶角度对发帖人提供建议，因为谩骂造成事故的对方没有一毛钱的利益。
:     首先左道130后车闪灯，这个是极其少见的，左道能开130，中间车道车也会很少，后车极有可能从右道超车。
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FROM 203.93.21.*

大前提是安全。穿插自然会更快，但是不安全。
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 路上车多时通常是最左道最慢。比较快的车都穿插走了，剩下慢车在维护自己所谓的路权。  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.121.165.*

我认为穿插比肉车安全100倍。


【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 大前提是安全。穿插自然会更快，但是不安全。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 58.33.43.*