防御性驾驶主旨是驾驶员自己掌控安全，而不是指望其他司机。防御性驾驶讨论的是自己会不会被动卷入事故，而不是讨论谁的责任。
   论坛上讨论时，大部分人都是从防御性驾驶角度对发帖人提供建议，因为谩骂造成事故的对方没有一毛钱的利益。
    首先左道130后车闪灯，这个是极其少见的，左道能开130，中间车道车也会很少，后车极有可能从右道超车。
    说一下长时间左道开130的错误吧：1.路况允许，高速度应该开右侧车道或者中间车道，左侧车道稍有疏忽就可能撞护栏，中间车道会更游刃有余。2.高速公路车祸绝大部分都发生在左道。3.后面真有车速度更快时，路况允许时，为了避免激怒对方，尽量并线到中间车道并保持中间车道，让否则让对方在车后车前两次并线会让自己面临更大的风险。4.如果前车是本着维护交通秩序，限制后车超速的心态，那要不得，交规是警察去维护的，我们只能保证自己不违反。司机自己要去管别人就把自己置于危险境地了。5.从更高的境界看，让出左道让对方超车也是一个高尚的行为，提高社会效率的行为，值得提倡。6.老司机也不应该骂占据左道的，你骂人的时候就已经违反防御性驾驶准则了。

开车3个境界：1.不违反交规。2.不妨碍他人。3.时刻反思，己所不欲，勿施于人。
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FROM 49.93.8.*

我开高速有强迫症，不愿意在最左道开。一有机会就到右边车道去。
我总觉得赖着左道开车的都是一群傻鸟，离他们得远点。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 防御性驾驶主旨是驾驶员自己掌控安全，而不是指望其他司机。防御性驾驶讨论的是自己会不会被动卷入事故，而不是讨论谁的责任。
:    论坛上讨论时，大部分人都是从防御性驾驶角度对发帖人提供建议，因为谩骂造成事故的对方没有一毛钱的利益。
:     首先左道130后车闪灯，这个是极其少见的，左道能开130，中间车道车也会很少，后车极有可能从右道超车。
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FROM 122.9.169.*

是的，就这么简单的common sense很多人是明白不了的。
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FROM 124.65.183.*

三车道高速，右侧道大车太多，中间车道有很多佛系小车，自己130开到中间道估计一会就要刹车减速了
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 防御性驾驶主旨是驾驶员自己掌控安全，而不是指望其他司机。防御性驾驶讨论的是自己会不会被动卷入事故，而不是讨论谁的责任。
:    论坛上讨论时，大部分人都是从防御性驾驶角度对发帖人提供建议，因为谩骂造成事故的对方没有一毛钱的利益。
:     首先左道130后车闪灯，这个是极其少见的，左道能开130，中间车道车也会很少，后车极有可能从右道超车。
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FROM 113.109.23.*

所以应该鼓励这些人跟违法者死磕
但是自己肯定不会那么干
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 反过来说跟人死磕的这些司机也在震慑一些自己违法还气焰嚣张的司机
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FROM 61.149.216.*