- 主题:其实三角牌挺坑人的
哦，日本真没去过。头一次听说，确定是建议推荐，还是法律强制？
别的国家出事故都是建议能离开路面尽量离开路面，最差也得开到路边。
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 你考察过几个国家就说别的国家都不要求？
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: 日本就要求，高速上出现故障三角牌要放200米。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 119.108.182.43
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离开还放是什么道理？
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 法律强制
: 能离开车道当然要离开车道，但一样要放三角牌
:
: ...................
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看来司机眼睛都有问题
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 高速上就算停应急车道也要放啊，保不齐就有什么紧急车辆要开应急车道
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 119.108.182.43
正好急弯处出不能移动的故障，而且还完全能用其他东西代替。
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 什么叫几率太小，你觉得事故是大概率事件么。。。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 几率太小了，而且不是不能代替。
: ...................
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FROM 119.108.167.37
哪三件？
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 德国要求。驾校基本考题：高速遇到车祸或者抛锚做哪三件事，按什么顺序做。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 119.108.167.37
居然没有先挪到比较安全的地方？
问题是真操作吗？有几个放三角牌穿背心的？
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 1. 确保事故现场安全，子顺序：双闪 三角牌 反光背心 人员撤离
: 2. 救人，子顺序：从车里往外拖人，心肺复苏，打电话叫救援（电话要素：4个W When Where What HowMany 加 现场联系人信息）
: 3. 收集证据 保保险或者抛锚救援
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修改:FLYBBS FROM 119.108.167.37
FROM 119.108.167.37
不可思议。。。。
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 还真没有这个。
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: 我确实有朋友路口被人蹭了，为了不赌路口，开过路口才停车。然后蹭过来的车主死活不认账。最后保险判俩人对等责任。
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FROM 119.108.167.37
起码没有像国内这么重视，有几个在路中间放三角牌的？不放也不罚款吧？
【 在 funkykid 的大作中提到: 】
: 别的国家都不要求是怎么来的结论？
: 欧盟二十多个国家就这么被无视啦
:
: ...................
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FROM 119.108.167.37
不要求先放三角牌或者不是法律强制 ，或者实际上没人管。
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 别的国家不要求是啥意思？欧洲都要求放三角标志吧，而且还有距离要求
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 其实三角牌挺坑人，别的国家都不要求，就国内要求，然后很多司机车出故障了不是先尽量停在安全地方，而且先立三角牌，就以为立了三角牌就足够了，都不知道停到安全的地方。
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FROM 119.108.167.37
我是指为了树枝，毛巾和衣服不被风吹跑，用小石头压着，不是大石头。。。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 树枝石头对后面的司机很危险
: 弄个锥筒挺好，
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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