- 主题:不明白为啥一定要搞自动驾驶
还是很有价值的
会重塑交通模式
不过个人觉得吗，最容易&应该优先推广的场景，是高速上的大货车
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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自动驾驶可以搞，不过你说的，包括很多人吐槽的其实是智能驾驶，自动驾驶可以没有智能，建专用车道就行了，智能驾驶不需要专用车道，但严重依赖智能技术的水平。
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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意义非常大 每年节约几千块钱 相当于每年可以换一部智能手机了 比手机改变大多了
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 功能机到智能机确实是重新定义了手机。 油车到电车没觉得有这么大转变。
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可靠性又不是天生就有的，不是得在使用中断迭代么
客运飞机大几十年了，还隔三差五掉飞机呢，难道就不搞了？
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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FROM 39.144.55.*
有了自动驾驶，世界会改变很多
最简单的，停车难问题瞬间解决
【 在 ryanlqs 的大作中提到: 】
: 自动驾驶本质上是为了解放人们在路上的时间，这样就可以在这段时间里给你各种服务。
: 手机渠道电脑实际上也是把人们的碎片时间服务化了，原来你使用电脑是很难随时随地使用各种服务的，需求因此得到了增加。
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FROM 39.144.55.*
如果愿意忍受跟着内道龟速的车后面，确实能省轻松不少，不然一样要频繁介入
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 跑跑高速就知道了
: 大幅降低驾驶疲劳
: 飞机、火车为啥搞自动驾驶
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FROM 101.88.106.*
电动车这个估计比飞机死的人多。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 可靠性又不是天生就有的，不是得在使用中断迭代么
: 客运飞机大几十年了，还隔三差五掉飞机呢，难道就不搞了？
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FROM 106.39.107.*