- 主题:老司机的标准是什么?
你说的那个是司机需承担次责以上的事故。
【 在 gzfq 的大作中提到: 】
: 我说的意思是责任事故责任是自己的,你说的这种情况是对方的责任,别人要蹭你撞你那谁都没有办法的事情啊。
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: #发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 117.136.0.*
好吧,表述不严谨。
【 在 iTuzi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你说的那个是司机需承担次责以上的事故。
: 【 在 gzfq 的大作中提到: 】
: : 我说的意思是责任事故责任是自己的,你说的这种情况是对方的责任,别人要蹭你撞你那谁都没有办法的事情啊。
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#发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 124.67.19.*
其实没有什么严格的标准,一般默认城市高速国道里程都多、极端天气可以开、没违章、速度不慢、开起来之后能有效避免事故的司机是比较优秀的司机。
【 在 gzfq 的大作中提到: 】
: 好吧,表述不严谨。
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: #发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 117.136.0.*
合作驾驶
安全行车
快速到达
这三个老司机可以意会,不可言传
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,首先排除年限。就像一个单位里,老的新员工比比皆是,真正的老员工屈指可数。
: 本青想到两条:过限宽墩不减速;abs灯等灯的时候不松脚。
: ps:本青是标准的新司机:过限宽墩时下车来比划好几次;还没踩出过abs。
: ...................
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FROM 124.160.24.*
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 车停在划线停车位里被蹭一下就不是老司机了?
老司机要能事先规避风险。 规避的不够就说明不够老。
无事故率6个9的就比4个9的要老。
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FROM 101.40.70.*
1、可以不踩刹车通勤。
2、可以除了大修外,手工修车。
3、可以时速80闭眼10秒钟,躲避井盖不压线。
4、不堵车市区可以开出工信部油耗的一半。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,首先排除年限。就像一个单位里,老的新员工比比皆是,真正的老员工屈指可数。
: 本青想到两条:过限宽墩不减速;abs灯等灯的时候不松脚。
: ps:本青是标准的新司机:过限宽墩时下车来比划好几次;还没踩出过abs。
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FROM 114.81.247.*
车停在划线停车位里还要怎么规避风险?抗回家去?
【 在lcy362 的大作中提到: 】
: 老司机要能事先规避风险。 规避的不够就说明不够老。
: 无事故率6个9的就比4个9的要老。
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FROM 120.245.124.*
这个是真的胡说八道。
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 1、可以不踩刹车通勤。
: 2、可以除了大修外,手工修车。
: 3、可以时速80闭眼10秒钟,躲避井盖不压线。
: ...................
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FROM 120.245.124.*
羡慕你那么年轻。
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
:
: 1、可以不踩刹车通勤。
: 2、可以除了大修外,手工修车。
: 3、可以时速80闭眼10秒钟,躲避井盖不压线。
: 4、不堵车市区可以开出工信部油耗的一半。
#发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 124.67.19.*
我也老了,摩托和跑车都卖了,专心带娃了
【 在 gzfq 的大作中提到: 】
: 羡慕你那么年轻。
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: #发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 223.104.39.*