- 主题:理想业绩公布：卖一辆车亏2.3万人民币
理想汽车最新财报显示，今年上半年交付汽车约6万辆，经营亏损近14亿元（人民币，下同，2.84亿新元）。去年理想汽车的单车平均经营亏损已经超过1万元，如今增至2.3万元，显示卖得越多亏得越多的困局。
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买到就是赚到
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蔚来和小鹏呢？
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【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
买到就是赚到
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赞，舍己为人，让利车主，难怪车主有信仰。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 理想汽车最新财报显示，今年上半年交付汽车约6万辆，经营亏损近14亿元（人民币，下同，2.84亿新元）。去年理想汽车的单车平均经营亏损已经超过1万元，如今增至2.3万元，显示卖得越多亏得越多的困局。
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发自「今日水木 on iOS」
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按这算法买辆恒驰 赚了恒大好几亿吧
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
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: 理想汽车最新财报显示，今年上半年交付汽车约6万辆，经营亏损近14亿元（人民币，下同，2.84亿新元）。去年理想汽车的单车平均经营亏损已经超过1万元，如今增至2.3万元，显示卖得越多亏得越多的困局。
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那必须的
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【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
按这算法买辆恒驰 赚了恒大好几亿吧
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这两亏的更多 上个季度都亏17亿+
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 蔚来和小鹏呢？
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从产品上来说，确实物超所值，这没什么可说的。
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 这两亏的更多 上个季度都亏17亿+
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特斯拉也亏了很多年，后续还是看那家车型能继续保持竞争力，销量能上去才能活下来。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
从产品上来说，确实物超所值，这没什么可说的。
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目前只有蔚来和比亚迪算是真正的立稳了，有足够的品牌认知力，有足够的现金流保证安全，小鹏和理想还需要找到自己的方向，中国乘用车市场是够大的，养活10家车企还是很有余力的。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 特斯拉也亏了很多年，后续还是看那家车型能继续保持竞争力，销量能上去才能活下来。
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