- 主题:大家能不能组织起来弄个车损互保基金？
如果小保险公司的车损都一样这么贵，说明确实需要。。。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 存在的意义就是现在保险公司的车损太贵了。大部分人其实根本也用不到那个车损，小磕碰有保险那钱足够修了。但是又不敢不上车损，怕万一遇到大的事故。如果大家能有一个互保组织，来相互共同承担这一风险就好很多。
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所以说了啊，要找靠谱的人，不能是那种每天开车出去越野的骚客。靠谱的人一般情况出个事故，也是对方全责，不用动用基金。就是怕万一泡水了，翻车了需要大修。
而且还需要一定数量的人。比如本版总体来看，缴纳的车损肯定能够覆盖版上的修车费吧。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 收的钱够撞废几辆车呢？
: 真的钱不够了，是大家往里补钱还是倒霉蛋自己扛？
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有的车零整比高有的车零整比低，也不好办
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 我是不愿意这种的，到时候不同价的车交多少钱，出故障了赔钱多少谁去审核，怎么算，感觉还不如保险公司呢
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就是保险公司啊。
但是是非盈利的保险公司。
现在你缴纳的车损，可能只有50%拿出来修车了，剩下的50%是保险公司的利润和员工的工资。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这不就是保险公司的雏形吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 202.122.36.*
这个我也想过，要不把沃尔沃这种车价不太高，但是修车费用巨贵的也踢出去。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 有的车零整比高有的车零整比低，也不好办
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有专人管，就是公司，公司的目的就是逐利的，无论你的初衷多么美好，但结果还是一样的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 就是保险公司啊。
: 但是是非盈利的保险公司。
: 现在你缴纳的车损，可能只有50%拿出来修车了，剩下的50%是保险公司的利润和员工的工资。
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即使是逐利的，别铺那么大摊子，人员和场地费用就会少很多。
还有一条很重要，保险公司什么人的活都接，从版上反馈来看，其实都是老实开车的给各种骚客买单修车了。专门把很少出主责事故的老司机组织起来，其实车损修车这一块儿费用很少的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 有专人管，就是公司，公司的目的就是逐利的，无论你的初衷多么美好，但结果还是一样的
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谁来组织呢？无利不起早
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太理想主义了，除非你有雄厚的资本，才做一件真正的好事
就象中国邮政，别看是国企性质，但他真要是做一些乡乡通的好事，四通一达才不会做
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 即使是逐利的，别铺那么大摊子，人员和场地费用就会少很多。
: 还有一条很重要，保险公司什么人的活都接，从版上反馈来看，其实都是老实开车的给各种骚客买单修车了。专门把很少出主责事故的老司机组织起来，其实车损修车这一块儿费用很少的。
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你不如开个银行 收钱放贷 如何？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 现在车损实在是太贵了，但是不上又怕万一遇到泡水了或者重大事故了导致车辆报废损失惨重。能不能水木上大家联合起来，咱们自己组织一个车损基金，第一年缴纳的费用参考保险公司。如果车辆小磕小碰，就自己修车，4S店修车费用达到车辆本身价值的1/5或者1/3动用车损基金修车。第二年大家再缴纳的基金数按照第一年用了
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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