- 主题:增程式明显的优缺点是什么?
貌似只有理想是增程式?或者成规模的只有他家?
优点是既有电车的扭矩,又有油车的里程自信。200公里内用电驱动低成本,好像发电驱动的综合油耗也比较低?养护比混动和纯油简单些。能想到这些。
缺点是不是新能源车。
还有什么么?
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他不先进
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 貌似只有理想是增程式?或者成规模的只有他家?
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: 优点是既有电车的扭矩,又有油车的里程自信。200公里内用电驱动低成本,好像发电驱动的综合油耗也比较低?养护比混动和纯油简单些。能想到这些。
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: 缺点是不是新能源车。
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: 还有什么么?
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: \- 来自 水
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发自「今日水木 on FNE-AN00」
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问界呀…
【 在 Jimmy3770 (Jimmy3770) 的大作中提到: 】
: 貌似只有理想是增程式?或者成规模的只有他家?
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: 优点是既有电车的扭矩,又有油车的里程自信。200公里内用电驱动低成本,好像发电驱动的综合油耗也比较低?养护比混动和纯油简单些。能想到这些。
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这个说的太空洞,具体点?
达到相同目的,代价更小(不仅是用车成本),就是先进。
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【 在 loli901004 的大作中提到: 】
: 他不先进
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特意查了一下才知道这个品牌
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 问界呀…
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还有,有谁知道国外有过类似尝试么?
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epower
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 貌似只有理想是增程式?或者成规模的只有他家?
: 优点是既有电车的扭矩,又有油车的里程自信。200公里内用电驱动低成本,好像发电驱动的综合油耗也比较低?养护比混动和纯油简单些。能想到这些。
: 缺点是不是新能源车。
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FROM 175.160.202.152
雪佛兰的volt,十一二年前就有了,好像国内还引进了。
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 还有,有谁知道国外有过类似尝试么?
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与dmi dht比,高速油耗油耗不行
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
貌似只有理想是增程式?或者成规模的只有他家?
优点是既有电车的扭矩,又有油车的里程自信。200公里内用电驱动低成本,好像
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买理想的很多都是一年上不了几次高速的用户,大部分时间都是市区用电,说实话油耗这事儿根本就不关注。但是如果买纯电车,偶尔出几次远门会很焦虑。理想应该是精准的定位了这部分用户
【 在 xiaoxinna1 的大作中提到: 】
: 与dmi dht比,高速油耗油耗不行
: 貌似只有理想是增程式?或者成规模的只有他家?
: 优点是既有电车的扭矩,又有油车的里程自信。200公里内用电驱动低成本,好像
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