对称性的破坏对于理工科的人来说，是一个非常难以接受的东西，如果发生了不对称的东西，就会去思考背后的道理，因此导致无法及时作出反应，要么被罚要么出事故。当然对于文科生来说无所谓，记着就行，管你啥逻辑。

举例说明：
1）当直行红灯，左右转箭头不亮时，左转和直行禁止通行，只有右转可以通行。
正常的逻辑应该是左右都可以。可是现在出现了，不对称，那么就需思考为什么。也许逻辑就是靠右行驶本身就是不对称的，因此导致可能会出现不对称的结果。那么现在禁止直行是显然的，那么就剩下四个可能性：a.左右都禁止；b.左右都可以;c.左可右不可;d.左不可右可。根据非禁则可，那么a被排除；b的话，如果左右都可以，那么显然会发生己方左转对向车道右转谁让谁的问题，因此也排除；至于c和d的话，则由靠右行驶，以右为尊，因此应该右行，而左转车应该可以行驶到左转等待区。因此，其实此时左转只是被半禁止了，相当于我只能往左一点点，等对向车道右转都结束了，之后会出现左转的信号灯，那么就可以左转了。

2）当直行绿灯，左右转均不亮灯时，直行和左右转都可以通行。
此规则似乎会与我上面的解释相冲突，实际上确实如此！我相信一个十字路口不会出现这种信号灯的！否则绝对出问题！这可能出现在特殊路口，比如T字路口。

其他几种应该没啥问题

因此，总体来说，看起来破坏了对称性，实际并没有，逻辑上没啥问题，只是在上面1）的情况可能有点反直觉。
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因此大家只需要注意1）的情况，之所以不给左加一个红灯的原因在于
3）左转亮红灯，直行亮绿灯，右转不亮灯时，直行和右转都可以通行，只有左转禁止通行。
这种情况下左转的车应该在停止线停，而不能向前到左转待行区。我个人不确定，希望版上大神可以纠正。

也就是不亮的等可能是半禁止灯，跟红灯的完全禁止的意义是不一样的。


【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 对称性的破坏对于理工科的人来说，是一个非常难以接受的东西，如果发生了不对称的东西，就会去思考背后的道理，因此导致无法及时作出反应，要么被罚要么出事故。当然对于文科生来说无所谓，记着就行，管你啥逻辑。
: 举例说明：
: 1）当直行红灯，左右转箭头不亮时，左转和直行禁止通行，只有右转可以通行。
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FROM 220.248.229.*

其实新版跟现在的一个样，小路口一个圆饼灯，大路口有专门左转灯甚至还有专门右转灯。
只是新版提供了一种可以在小路口和大路口模式切换的红绿灯选择。

【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 因此大家只需要注意1）的情况，之所以不给左加一个红灯的原因在于
: 3）左转亮红灯，直行亮绿灯，右转不亮灯时，直行和右转都可以通行，只有左转禁止通行。
: 这种情况下左转的车应该在停止线停，而不能向前到左转待行区。我个人不确定，希望版上大神可以纠正。
: ...................
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FROM 222.128.117.*

这和现在的灯有啥区别，改成新版的原因是什么？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这么说吧，当路上使用新版红绿灯时，我们在路上主要会见到两三种：
: 1. 只有中间的灯亮，两边的灯是全黑的。左转和直行是红灯停绿灯行，右转随时可。
: 2. 中间和左边的灯亮，右边的等是全黑的。左转和直行也是红灯停绿灯行，右转随时可。
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FROM 119.6.242.*

红绿灯挂上去后，路口大小会经常变吗？

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 提供了一种可以在小路口和大路口模式切换的红绿灯选择。
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