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白车就是自己作死没啥好说的,那么远能看到对面来车还不知道躲,害人害己
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【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 黑车主观有恶意,客观有结果
: 白车失误纵然是主因,已经付出了最严重的生命代价,人在面临紧急情况的时候,不可能像没事人一样轻轻松松、冷冷静静、衡量利弊、精准分析判断怎么做合适,怎么做会损失最小。一瞬间都是本能,要么撞黑车,要么撞对面白车。
: 当时白车车主,是在气愤,紧张,慌乱的状态,面临突发情况的
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: 那些说活该被撞死的人留一点品德吧,人都已经死了,还要受到二次伤害
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FROM 221.216.116.*
速度,人在一刹那,脑回路应该没那么快
【 在 enod 的大作中提到: 】
: 这也能撞上,两个白车太傻
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FROM 106.120.122.*
你没看明白,我的意思是在实际操作中会造成这样的结果,就变成了实际上根据“后果是否严重判断”了。
“你这种说法相当于定罪量刑直接否定了主观层面,仅凭客观后果定罪就够了,”
我不是说了吗,并没有否定主观层面,如果造成严重的结果了,必须要调查取证有没有主观恶意,因为这会严重影响最终判罚。如果没有严重后果,可以疑罪从无。司法实践本来就是这样的。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 所以实际上就是根据造成的客观结果的严重程度,来判断主观恶意大小!
: 你说出这句话,建议你去系统的学习下刑法,呵呵。你这种说法相当于定罪量刑直接否定了主观层面,仅凭客观后果定罪就够了,真这么简单,那法官也轻松多了。
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FROM 120.245.50.*
有一说一,白车确实有更优解。但是,白车菜也不是可以给黑车导致重大事故进行解脱的借口。
起码就这起事故来说,黑车是罪魁祸首。
白车人菜脾气大,死得其所。
对面白车最冤,非得鸡蛋里挑骨头的话,对面白车没有提前紧急避让保护自己。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 白车就是自己作死没啥好说的,那么远能看到对面来车还不知道躲,害人害己
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FROM 120.245.50.*
对向白的也刹车,不就是个小剐蹭了嘛
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 并不回去的,白车一脚刹车,黑车也会立马一脚刹车的
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FROM 116.233.223.*
你急什么,死的是你家的
【 在 Alistair 的大作中提到: 】
: 你真是脸都不要了
: 一个开长安cs35的能有什么来头
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FROM 117.136.0.*
【 在 kobe24Hero 的大作中提到: 】
: 你没看明白,我的意思是在实际操作中会造成这样的结果,就变成了实际上根据“后果是否严重判断”了。
: “你这种说法相当于定罪量刑直接否定了主观层面,仅凭客观后果定罪就够了,”
: 我不是说了吗,并没有否定主观层面,如果造成严重的结果了,必须要调查取证有没有主观恶意,因为这会严重影响最终判罚。如果没有严重后果,可以疑罪从无。司法实践本来就是这样的。
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你说的主观客观,本质上是割裂的,严重违背了罪刑法定的原则。按你的逻辑,第一步,先认定是否有罪,然后再找依据论证这个有罪的结论。先找客观层面依据(危害结果),危害结果有了,再找主观故意,而且这个主观故意明显有硬加上去之嫌(因为第一步客观结果很严重,导致了拼命把主观恶意加上去,否则就是放纵了犯罪)。
正常的刑法逻辑,不管用四要件体系,还是三阶层体系,还是二阶层体系,都是把主观客观层面结合在一起整体全面系统考虑,而不是部分片面单个的割裂开来。
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FROM 111.202.233.*
判十年就不合适,不要以为是个律师就可以自证清白
【 在 gulunmu 的大作中提到: 】
: 你举例和你的逻辑都指向法务人员是秉公执法的。
: 就算你不想当老实人想乱说,至少你提供一点说服力的证据吧。
: 重新举例吧。
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FROM 117.136.0.*
白车看到了对面来车,也想躲
躲的方式有两种,一种是超车回到右边,一种是减速回到右边
但是加速超车,黑车也加速
减速回来,墨车也减速
这一加速一减速,离对面来车的距离就越来越近了
超也不让,不超也不让
黑车这么明显的主观故意,不知道赞同这种人这种做法是什么心态
技术不好,心态不好,反应不及时,处理不当就是作死吗
还是说你不论什么时候,什么心态,什么状态,能永远如一的保持清醒理智不会有一点点闪失
稍微处理不当就是作吗
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 白车就是自己作死没啥好说的,那么远能看到对面来车还不知道躲,害人害己
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