这个辅路要让主路的吧

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【 在 haixian02 的大作中提到: 】
说得好。但是真的很多司机没有一点儿规则敬畏之心，就拿主路出辅路的口来说，辅路上的减速让行三角标，没几个人遵守，甚至还加速


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特别认同
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我倒觉得跟路权没关系，要看案件是什么性质，正常交通事故，那肯定是要看路权；如果是路怒斗气，那就不是交通事故范畴，保险公司也不赔付的，那么路权什么的也没啥意义了，走哪儿出事儿都有责任。
【 在 KillnCov 的大作中提到: 】
: 他们忘记了开车的本质是合作。
: 如果路权最大，那么行人就可以把所有开到非机动车道的司机杀死，直行的司机可以把所有变道的司机撞死...
: 他们现在谈论路权，只是因为大部分人都可以做到合作，这样少部分强调路权第一的人就可以获得优势。别人会让我，但是我不会让别人。
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赞这个合作的意识

更高的要求是兼顾整体交通的安全和效率，但在保障个体法定通行权的前提下。

仗着路权制造事端的是人渣


【 在 KillnCov 的大作中提到: 】
他们忘记了开车的本质是合作。

如果路权最大，那么行人就可以把所有开到非机动车道的司机杀死，直行的司机可以把所有变道的司机撞死...

他们现在谈论路权，只是因为大部分人都可以做到合作，这样少部分强调路权第一的人就可以获得优势。别人会让我，但是我不会让别人。

这次顺义事件能够很好的拨乱反正。没事不要瞎超车，遇到杠精你连命都会没有。也不要得理不让人，出了事情你一样需要担责任。

--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.122.162.*

警察能控制路权问题? 不可能吧

【 在 Moriaty 的大作中提到: 】
: 牢记路权是出事后摊责任用的 但最好别出事 大家尽量尊重别人路权 但这是主要是警察的事 路上的应该是司机而不是千千万万个上帝之鞭  
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FROM 123.125.37.*