为什么会有严重的后果呢？

其实是这里有个故意的问题，所谓追求或放任。比如你贴的那个例子，不是故意备着地板油准备关他，实际上是没有机会关到的。这种情况下只要鉴定车载log，非常明显。

你说的那个，更多的争议发生在，我就慢慢往里并，车就是不让行不减速，甚至有点加速不让我并。这种参考之前那个并线女司机，最后还是判的前车主责——虽然按我的观点要后车主责，不重要，我的观点在这事上很激进。


回到你的问题上，你认为取决于对方司机能不能体会到你的意图，我觉得这个不对。你们纠结这事的根本，是认为很多路上刹车，或者并线过程中的争抢，跟顺义司机是一个行为。但是我不这么看，我认为这是两个行为。这种关门，实际上是要非常积极地去瞄着对方控制车速，而不是我就踩一脚刹车，对方恰好就撞上了。所以，不用担心。
【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 顺义那个是司机自己认了，姑且不谈。
: 我纠结的是加速或者减速的初衷，有可能是为了关门或者让空间，但实际操作里，能否实现关门或者让空间的效果不取决于你自己怎么做，而是取决于超车司机能否争取领会你的意图并及时作出正确响应，如果错误响应出现合成缪误的话后果怎么分摊责任。法律目前没有看到明确的判例，
: 际歉莺蠊难现爻潭群陀呗劾刺追ㄌ酰鹿屎笳卟谎现氐幕埃褪浅等穑蠊现氐幕埃托枰硪桓龅笔氯朔痔鹑危踔寥绻档乃劳隽耍硪桓龅笔氯艘械：艽缶迷鹑巍Ｕ庵峙蟹Ｎ沂谴嬉傻摹
: ...................
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FROM 111.194.49.*

这种常见吧，危险不大。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
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: 如果黑色suv没稳住多了脚油门，超车的是不是会翻？那黑色suv要负什么责？
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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是的，说穿了，说黑车刹车是为了不让白车并道是多余的话，单就开斗气车判他就不会有这么多争议了
【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 是的，这也是我的困惑所在。
: 事实上，我自己经历过类似的场景，下山路上，双向双车道，因为带着家人，开的比较谨慎，我后面车估计是不想跟着了，借道超车，超车超到一半（车头到我后门），正好对面来了大车。我第一反应就是点刹车，后车跟着也踩刹车退回本车道了。后来对向无车，后车借道超车走了。
: 回家以后复盘，感觉那一瞬间真是什么都没想，只是凭感觉减速，根本没有什么减速或者加速关闭超车空间或者让后车尽快超车的判断。
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顺义的又不是只凭那几秒视频定的罪
【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 是的，这也是我的困惑所在。
: 事实上，我自己经历过类似的场景，下山路上，双向双车道，因为带着家人，开的比较谨慎，我后面车估计是不想跟着了，借道超车，超车超到一半（车头到我后门），正好对面来了大车。我第一反应就是点刹车，后车跟着也踩刹车退回本车道了。后来对向无车，后车借道超车走了。
: 回家以后复盘，感觉那一瞬间真是什么都没想，只是凭感觉减速，根本没有什么减速或者加速关闭超车空间或者让后车尽快超车的判断。
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FROM 222.129.128.*

故意的，为了吓那辆车
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 超车水平很菜，中间车道前车都要向右并线了，那么大空档，他向左超车还超得那么惊险
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FROM 222.129.128.*