- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
极其反对摩托车，就我们村就有三个人因为摩托车事故而亡。
骑摩托车一个个跟疯子一样，窜来窜去。还吵死人
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 113.88.231.*
一个摩托
等于100个小汽车的污染物排放
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 123.123.45.*
三十年前郊区有句谚语
要想死的快，就买“一脚踹”（二轮儿摩托车，一踹就着，速度轻松130迈，很容易出事儿，提速蹭蹭的）
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FROM 117.136.55.*
那不就是雅迪，小牛
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 我都说了，怕污染怕噪音禁止燃油摩托，发展新能源摩托即可。 ...
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FROM 101.204.228.*
我老家80，90年代第一批骑摩托的，非死即残，老家骂人会说你是骑摩托的，你小心点
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 其实并没有不安全吧，只是现在摩托很多是杀马特拿来炫酷的，也就是样本效应。水木上骑摩托的应该没那么不靠谱。你让那些杀马特开 ...
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FROM 101.204.228.*
日本韩国人口密集，会经济发展都在咱们前面吧，为啥没有摩托大军？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 欧美发达国家人口没这么密集。台湾社会经济发展都在咱们前面吧，也是摩托大军。 ...
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FROM 101.204.228.*
欧美非常多摩托
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 好多城市禁摩的，北京至少留了个京a口子，京b也没有完全禁。
: 摩托这家伙，还是更适合越南和上世纪末的中国，当社会经济发展到一定阶段，摩托的各种缺陷让它不适合作为主力通勤工具。欧美发达国家，也没见哪个是遍地摩托。
: 其实大部分人的通勤距离也就30公里以内，如果不超过20公里，骑电动车或者自行车都不错，超过20公里最好还是坐地铁吧。
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FROM 1.87.252.*
你相信兔子的污染比大象大这种荒谬的事？
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 摩托比汽车污染大。
: 摩托国四标准，比汽车的国6B在整车所有排放指标上都高至少一倍，而且不限制氮氧化物和PM颗粒物排放。
: 噪音污染就更不用说了
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FROM 1.87.252.*
2L
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你说的单位能耗是满座？平均人耗？
: 早晚高峰能有几辆车是满座？大部分都是司机一个人。
: 汽车现在通勤综合油耗应该是10L左右吧，摩托百公里油耗大概是多少啊？让版上的摩托司机说说@acui
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FROM 1.87.252.*
每百公里烧2L
和百公里烧1XL
根本睁眼说瞎话才会得出摩托排放高
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 单位排量能耗。
: 我是顺着你说的，上面有人说摩托排放高，我估计是单位排量的污染排放高。考虑到摩托排量小，单位人公里下，污染排放可能就是另一种情况了。
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FROM 1.87.252.*