- 主题:我就没见过一个符合规范骑摩托的
中国的道交法，更关注的是安全
以过红绿灯为例，需要减速
不以规则优先，而是以安全优先
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 讲安全是道德占位
: 真正路上跑的车，主要关注点是通行效率
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FROM 211.144.19.*
国内的法规确实更注重安全，否则会更强调路权，有路权的一律无责，就好像美国那种。但是如果是那种规定，目前这些骑摩托的，就更加危险了，很容易出了事故，骑摩托的受伤严重，但是骑摩托的全责自己负担。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 中国的道交法，更关注的是安全
: 以过红绿灯为例，需要减速
: 不以规则优先，而是以安全优先
: ...................
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FROM 194.5.48.*
昆明没有摩托车，只有各色超标电动车（电摩）吧。
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FROM 223.104.41.*
我在北京也没有见过一个规规矩矩在车道中间骑摩托不加塞不走应急车道不乱窜的摩托车
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FROM 106.38.35.*
最大的问题 就是
没有做到 谁违章谁负责
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 背景：我在昆明，3环内禁摩，说实在的，我就没见过一个摩托车按照规范驾驶，一个也没见过。昆明管的也松，3环内抓到一次扣200，不扣分，骑车的都在3环内骑，一年能抓到的次数有限，每年准备1000罚款就好了。
: 但是就我所见过的所有骑摩托的，没有人按照规范骑行，按照交规和我的理解，骑车应该把自己当做一辆汽车看待，占车道中间，遵守所有标线和车道规范，可是我就没见过一辆摩托守规矩，这就是整个骑车圈子的氛围把自己搞臭了，几乎没有不鸡贼的，整个圈子都这么鸡贼，就别怪别人歧视。
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FROM 101.41.33.*
昆明骑摩托车的很多，我们单位还有人骑一辆凯旋大排量。
【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 昆明没有摩托车，只有各色超标电动车（电摩）吧。
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FROM 84.17.34.*
所以说大家有时候会有点仇视摩托车，或者说不喜欢摩托车，其实是有点原因的。骑车的都想要自由，可是不守规矩，就是遭人烦。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 我在北京也没有见过一个规规矩矩在车道中间骑摩托不加塞不走应急车道不乱窜的摩托车
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FROM 84.17.34.*
国内的就是稍微有点和稀泥。在美国的时候，我们学校门口有人骑车违规过马路，被骑车撞死了，汽车可以直接判定无责，这样的判定可能会让骑车的老实很多吧。国内可能开车的会有个次责以上的责任。
【 在 fr5k 的大作中提到: 】
: 最大的问题 就是
: 没有做到 谁违章谁负责
:
: ...................
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FROM 84.17.34.*
我觉得骑中间没那么安全，除非跟车距离很远，如果近了前车从后视镜看不到后边的摩托，转弯或者并行时容易被别车，另外前车急刹时躲不开容易追尾
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 这个就是受迫害妄想了吧，摩托车要是真的在道路中央，便于骑车司机观察，没有钻来钻去的行为，是更安全的。
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FROM 1.202.16.*
我这里城郊路段，摩托出现的概率不低，能以机动车标准好好骑得很少，又有一些爆改灯光，爆改排气，简直就是马路一害
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 背景：我在昆明，3环内禁摩，说实在的，我就没见过一个摩托车按照规范驾驶，一个也没见过。昆明管的也松，3环内抓到一次扣200，不扣分，骑车的都在3环内骑，一年能抓到的次数有限，每年准备1000罚款就好了。
: 但是就我所见过的所有骑摩托的，没有人按照规范骑行，按照交规和我的理解，骑车应该把自己当做一辆汽车看待，占车道中间，遵守所有标线和车道规范，可是我就没见过一辆摩托守规矩，这就是整个骑车圈子的氛围把自己搞臭了，几乎没有不鸡贼的，整个圈子都这么鸡贼，就别怪别人歧视。
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FROM 115.195.144.*