- 主题:【新增X5L 3.0t顶配】坦克500、发现5、x5l的试驾感受
更新X5 3.0
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FROM 113.194.224.*
全是毫无价值的主观感受，纯秀智商
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 最近试驾了X5L 40Li顶配，3.0t空悬（大鸡腿款）
: （我200%肯定是不会考虑30Li了，都到这个级别了，更从容的动力还是挺重要的）
: 尽量客观的试驾体验：（主要是跟2.0t的对比）
: ...................
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FROM 123.125.204.*
多谢顶贴
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 全是毫无价值的主观感受，纯秀智商
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FROM 113.194.224.*
你看，上次你也这么说，我谢你顶贴你还扣分。。。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 全是主观感受，猴皮筋车评，毫无价值。
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FROM 113.194.224.*
我每周换着开2.0和3.0的X5也没感觉到你说的差异啊，你就是心理觉得2.0的动力差，先入为主了。城市里还是2.0开着舒服。性能上宝马的这个x5 2.0和奥迪的3.0六缸是同等动力，超出日系很多了。3.0城市开一个月就崩溃了，每周必然要晚一天下班，环路上低速轰油门地板油，不然下周必然积碳，路上动力响应弱鸡滞后。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 最近试驾了X5L 40Li顶配，3.0t空悬（大鸡腿款）
: （我200%肯定是不会考虑30Li了，都到这个级别了，更从容的动力还是挺重要的）
: 尽量客观的试驾体验：（主要是跟2.0t的对比）
: ...................
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FROM 1.91.92.*
动力差这个还真不是先入为主，这个是事实
只不过，差的东西每个人感受不太一样，我更在乎这个。
并不是说30Li的没有消费群体。很显然，你就是我说的明确知道自己需要2.0t的人
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 我每周换着开2.0和3.0的X5也没感觉到你说的差异啊，你就是心理觉得2.0的动力差，先入为主了。城市里还是2.0开着舒服。性能上宝马的这个x5 2.0和奥迪的3.0六缸是同等动力，超出日系很多了。3.0城市开一个月就崩溃了，每周必然要晚一天下班，环路上低速轰油门地板油，不然下周必然积碳，路上动力响应弱鸡滞后。
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FROM 113.194.224.*
这个真不是事实，你不可能比开发x5这个产品的人更了解事实。实际上，宝马配的这个就不是丰田大众意义上的2.0发动机。你还是按大众丰田的2.0的理解去体验这辆车。大多数人都是市内开，车速都在140以下，这压根就不是3.0T的场景。新车开着一时爽，跑路上堵几月就知道哪个发动机动力响应差了。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 动力差这个还真不是先入为主，这个是事实
: 只不过，差的东西每个人感受不太一样，我更在乎这个。
: 并不是说30Li的没有消费群体。很显然，你就是我说的明确知道自己需要2.0t的人
: ...................
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FROM 1.91.92.*