- 主题:一个很有驾驶天分的朋友刚刚的总结
我觉得你这朋友开车不咋地。我开车好像从来没有第二个状态，右脚都是备在油门踏板上，随时准备给油，需要刹车的时候才去移动右脚刹车。而我自认为车的开得不错，速度在路上基本上是最快，也尽量不影响别人，开的不算多，但十几万公里，没有事故。
【 在 LadyGaGaGa 的大作中提到: 】
: 我开车有三种基本状态：1.踩油门状态（控制车速）、2.松油门状态（什么也不踩但脚在刹车踏板上方，精神高度集中随时准备踩下，你们愿意叫备刹车状态我也无所谓。）、3.踩刹车状态（可能从状态2也可能从状态1直接转化过来。）
: 发自「今日水木 on PCLM10」
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有运气成分，但更多靠实力，多观察周边路况，胆大心细，并不是开得慢龟速就安全
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 运气真好
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拿赛车和平常开车比？那就是两个东西，就像你开战斗机和客机，都是开飞机，能一样嘛
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 说备刹车不会开车的都是井蛙。
: 赛车全程备刹车的，包括各级方程式赛车。
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纯跟你讨论一下技术，你备在刹车上空，和移动右脚来刹车（我一般是旋转脚后跟来移动右脚），前者有什么优势吗？在你眼里，可能觉得前者更有安全意识，有更快的响应速度吧。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 屁的实力，备刹车都不做，你这是无影脚还是开了上帝视角
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修改:smartpup2 FROM 106.39.42.*
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在低速跟车的状态下，脚也是备在油门上，随时准备加速，跟紧前车，不给插队的任何机会；至于加速跟紧前车后，前面车又降速的情况，我都是点刹车，有时候点一下，有时候点几下，从来不急刹，然后又回到备油门状态。
【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 不需要给油门，车辆减速状态，但是想保持比较近距离的跟着状态，你脚放哪里？
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