- 主题:今天专车打到了比亚迪汉
你这是完全忽视了操控性吧，虽然汉操控也比较拉胯。
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: 我觉得主要就是两点，一是不松垮有韧性，二是滤震效果好。你有什么高见？
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: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
租过迈腾，硬的像板车一样，毫无舒适性可言
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
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: 坐在后排感觉舒适度一般，比不上凯美瑞天籁迈腾，感觉底盘过硬，而且滤震不明显。
: 近期坐过的国产车包括蔚來ES8、哈弗H6、理想ONE、长安CS75PLUS，还有今天的比亚迪汉。这里让我感觉底盘还不错的也就长安的CS75PLUS
: 个人的一点浅见，好的底盘应该让人觉得整体感强不松垮，有明显滤震效果，细微的震动让人感觉不到，明显不平的路面也能让人感觉到部分震感被过滤了，缓冲明显。
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#发自zSMTH@V2145A
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汉的后排是公认的舒服……
【 在 philemsophia (大宝) 的大作中提到: 】
: 坐在后排感觉舒适度一般，比不上凯美瑞天籁迈腾，感觉底盘过硬，而且滤震不明显。
: 近期坐过的国产车包括蔚來ES8、哈弗H6、理想ONE、长安CS75PLUS，还有今天的比亚迪汉。这里让我感觉底盘还不错的也就长安的CS75PLUS
: 个人的一点浅见，好的底盘应该让人觉得整体感强不松垮，有明显滤震效果，细微的震动让人感觉不到，明显不平的路面也能让人感觉到部分震感被过滤了，缓冲明显。
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敢说比君越强？不说别的，汉后排乘客的坐姿就挺难受的，只能葛优躺着，没法坐直
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 跑专车的汉应该减配了吧
: 作为汉DM车主表示，乘坐舒适性肯定比同级别B级车强
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老宝马太硬了，过减速带可以颠出翔，后来开蔚来，好软乎，不知道哪个好哪个坏。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这东西压根没啥统一标准的，老宝马底盘那么硬，也不少人说好的，这玩意看怎么平衡的
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君越好啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 敢说比君越强？不说别的，汉后排乘客的坐姿就挺难受的，只能葛优躺着，没法坐直
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奔奔是山寨奥拓
【 在 MK4 的大作中提到: 】
: 十几年前坐过奔奔就感觉底盘很好，完全不是这个价位的感觉
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虽然比亚迪底盘不怎么样，但也不是地盘软就是好，越软的底盘操控越烂
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: 坐在后排感觉舒适度一般，比不上凯美瑞天籁迈腾，感觉底盘过硬，而且滤震不明显。
: 近期坐过的国产车包括蔚來ES8、哈弗H6、理想ONE、长安CS75PLUS，还有今天的比亚迪汉。这里让我感觉底盘还不错的也就长安的CS75PLUS
: 个人的一点浅见，好的底盘应该让人觉得整体感强不松垮，有明显
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 221.216.116.*
要那么好操控要起飞么？
【 在 zl87758539 的大作中提到: 】
: 虽然比亚迪底盘不怎么样，但也不是地盘软就是好，越软的底盘操控越烂
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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嗯，汽车就是沙发加四个轮子
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 要那么好操控要起飞么？
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