真敢说，大部分产业没人看国标？

虽然国标大量借鉴了欧美标准，但那不是摆设
不是可以随便违规的借口

你这儿一会儿砂孔，一会儿气孔，自己搞清楚没有？

以后统称铸造缺陷，这样还显得稍微专业一点

另外，我从未否认过铸造缺陷的存在，一开始的帖子就说的是缺陷位置问题
后面补充的是相应规范

原文没记错的，说得就是新势力造车对缺陷的要求逐渐降低，对铸件质量的要求已经违规了

至于你自己的表现，往回翻翻自己的帖子

【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
刚还在百度出说没气孔 现在终于承认气孔存在开始谈具体要求了？

你要是真有兴趣 我可以免费给你教授气孔的产生原理 化学方程式 物理机制。以及不同行业和产品的标准要求，检测方法的例子。顺便说一句 大部分产业里是没人看国标的。
可惜估计你没兴趣 因为你就是不懂但还想将嘴硬进行到底罢了
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
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: 还在这里装明白？  
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: 国标对铸件气孔也是有严格尺寸要求  
: 包括所处位置，尺寸  
: 参照的是美规ASTM E505  
:
: 任何一项标准都有量化数据，抛开数据谈工艺就是扯淡  
:
: 你这一句“任何标准都不违背”就暴露了  
:
: 发自「今日水木 on iP
: ..................

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“不可以统称铸造缺陷 因为有的是不能接受的 比如裂纹”

这句话是那本书上写的？


【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】

“不可以统称铸造缺陷 因为有的是不能接受的 比如裂纹”。另外不用国标的原因是缺陷标准因产品而定的 国标完全完全没有任何价值。其他的跟你讲一天也讲不完 没义务科普了。算你嘴硬好吧

【 在 Fgps 的大作中提到: 】
:  
: 真敢说，大部分产业没人看国标？  
:
: 虽然国标大量借鉴了欧美标准，但那不是摆设  
: 不是可以随便违规的借口  
:
: 你这儿一会儿砂孔，一会儿气孔，自己搞清楚没有？  
:
: 以后统称铸造缺陷，这样还显得稍微专业一点  
:
: 另外，我从未否认过铸造缺陷的存在，一开
: ..................

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这本书跟铸造专业有毛线关系？玩情怀？

压铸厂不看行业标准做检验怎么还理直气壮？

制定国标是给工厂扯淡玩儿的？

我也不想浪费时间了，工厂我不是没去过
参照国标进行协商常有，但不看国标做检验听都没听过



【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
是《知识筛选是很贵的》这本书里写的
当然不是只会查百度的小白可以理解的。
当把国标摆出来对照产品检验的时候 就印证了某些人对制造 工业缺少起码的认识。从加拿大到美国 从中国到日本 没有哪个压铸厂里是看着行业标准做检验的。更不会看着一张网图再结合行业标准做判断。不相信的话 可以找几个厂去看看。
该说的已经说完了 不再在此话题浪费时间
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
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: “不可以统称铸造缺陷 因为有的是不能接受的 比如裂纹”  
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: 这句话是那本书上写的？  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13」  
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