- 主题:如果从第一性原理出发的话，氢能源车才是终极选择
有人跟我说正反物质湮灭能产生巨大的能量，比核聚变都高级多了
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修改:spritesw FROM 221.218.175.*
FROM 221.218.175.*
难道不是自行车？
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估计丰田也是这么想的，所以在电动车上落后了，还将继续落后下去。
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 未来能源是极大丰富的，可以说取之不完用之不尽，那时候资源就相对稀缺了，纯电电池就远不如更加环保的氢电池。
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FROM 123.123.46.*
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 如题，未来路线可能是这样：油车（阶段王者）--混动增程（过渡车型）--纯电（阶段王者）--氢能源（终极王者）
没有储能电池作为缓冲的氢燃料电池车，你踩油门会发现速度半天起不来
所以只可能是燃料电池-二次电池混合动力
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FROM 101.84.58.*
一般叫氢电混动，现在也就丰田做成直驱。
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 没有储能电池作为缓冲的氢燃料电池车，你踩油门会发现速度半天起不来
: 所以只可能是燃料电池-二次电池混合动力
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FROM 123.123.46.*
趋势肯定是电啊，能利用现成电网光速传播，无物流成本。只要商用充电桩能做到全国范围内像加油站一样的密度，300公里续航的电池就足够用了，这样电池也会比较轻更节能
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 如题，未来路线可能是这样：油车（阶段王者）--混动增程（过渡车型）--纯电（阶段王者）--氢能源（终极王者）
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.3.*
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 氢能：太阳能-电-氢-电-电机驱动
: 纯电动：太阳能-电-电机驱动
: 啥是第一性原理？
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FROM 101.87.60.*
日本的问题不全是技术的问题。
日本是屡屡点错科技树，但是有一部分原因是老想吃独食，所以它走了某条路，别人就不跟它玩了，并不是它点的科技树全是错的。
氢能和混动，我倒觉得是完全正确的路线，氢能和绿色能源不成熟之前用混动，然后绿能起来后转向氢能。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 估计丰田也是这么想的，所以在电动车上落后了，还将继续落后下去。
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FROM 166.111.35.*
核能目前来看还没法便携，得有个中间载体。
现在载体是锂电池，以后换成氢、氨都说不定。
不过万一哪天核聚变小型化了，一个电池揣兜里，稳定供电100年，那也说不定。
【 在 ZmcZmcZmc 的大作中提到: 】
: 你是不是对第一性有什么误解，核能才是
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FROM 166.111.35.*
揣个核弹。
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 核能目前来看还没法便携，得有个中间载体。
: 现在载体是锂电池，以后换成氢、氨都说不定。
: 不过万一哪天核聚变小型化了，一个电池揣兜里，稳定供电100年，那也说不定。
: ...................
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FROM 221.221.55.*