- 主题:残值6k的车值不值得花3k修?
那倒不是,就是维持能开的状态。
【 在 flyingjerryc (700day!) 的大作中提到: 】
: 除非你花那3k的目的只是为了卖
: 【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: : 问题是你卖旧车就卖6k,花3k修车之后还是6k。这3k不是百花了么?
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多高预算可以一小时的路半小时到?
【 在 valleyshaDow (人帅枪刚) 的大作中提到: 】
: 提高预算
: 【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: : 新车也没多少钱。 主要是也没什么提升。没有动力换
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FROM 114.254.2.*
残值低就是因为验车闹得
没有验车了,旧车就会回归正常价值
修吧
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 这段时间发现离合震的厉害。去修理厂说离合器需要更换了。一问一套要一千多,犹豫了一下最后还是换了。把车放修理厂我就回家了。回来后修理厂说什么轴承也老化了,皮带也裂了,前刹车盘也磨的差不多了。 最后三千多。 今天开回来发现确实好开了很多,感觉还能开三年没啥问题。 之前老想着把这15年的车淘汰了,换一个新的。 左挑右选没有相中的。现在又改成一年一检了。 那就开一年赚一年吧。
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换,以后要修的地方越来越多
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 这段时间发现离合震的厉害。去修理厂说离合器需要更换了。一问一套要一千多,犹豫了一下最后还是换了。把车放修理厂我就回家了。回来后修理厂说什么轴承也老化了,皮带也裂了,前刹车盘也磨的差不多了。 最后三千多。 今天开回来发现确实好开了很多,感觉还能开三年没啥问题
: 之前老想着把这15年的车淘汰了,换一个新的。 左挑右选没有相中的。现在又改成一年一检了。 那就开一年赚一年吧。
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国外15年以上的车很多。
可是国内这个年龄的车,好多安全都有问题。
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 这段时间发现离合震的厉害。去修理厂说离合器需要更换了。一问一套要一千多,犹豫了一下最后还是换了。把车放修理厂我就回家了。回来后修理厂说什么轴承也老化了,皮带也裂了,前刹车盘也磨的差不多了。 最后三千多。 今天开回来发现确实好开了很多,感觉还能开三年没啥问题。 之前老想着把这15年的车淘汰了,换一个新的。 左挑右选没有相中的。现在又改成一年一检了。 那就开一年赚一年吧。
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不马上卖的话当然值。
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 这段时间发现离合震的厉害。去修理厂说离合器需要更换了。一问一套要一千多,犹豫了一下最后还是换了。把车放修理厂我就回家了。回来后修理厂说什么轴承也老化了,皮带也裂了,前刹车盘也磨的差不多了。 最后三千多。 今天开回来发现确实好开了很多,感觉还能开三年没啥问题。 之前老想着把这15年的车淘汰了,换一个新的。 左挑右选没有相中的。现在又改成一年一检了。 那就开一年赚一年吧。
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先不考虑残值 如果修车总是大几百大几百的花 是我就换车了
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