- 主题:懂车帝：对撞车祸后排乘客生还率只有两成
这实验设计出发点可能单纯就是为了流量。
撞了之后，收入来源就又多了。
没点科学素养的观众确实不容易看破这个实验没什么价值。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 人家实打实试验测试，你说不学无术
: 请问，怎么才说有数？
: 拍脑袋yy？
: ...................
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FROM 61.241.66.*
确实，就你科学素养多
人家撞一次成本上百万
你一句为了流量就带过去了
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 这实验设计出发点可能单纯就是为了流量。
: 撞了之后，收入来源就又多了。
: 没点科学素养的观众确实不容易看破这个实验没什么价值。
: ...................
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FROM 114.251.196.*
你这才属于偏见，不能攻击别人的观点，就去攻击别人的学历。下一步是不是要攻击人家的身高了？
长得矮，太丑了，所以不适合做车评？
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 懂车帝良莠不齐，这个东门老师不学无术，核心技能是阴阳怪气，原来说相声还行，现在妄图下结论谁信谁蠢。
: 我真心建议大家看车评人至少要看个有汽车工程背景正经学历的，现在不是10年前了，本科闭着眼都能上，像懂车帝的懂车老王还有翔翔听起来起码有点专业背景，像那么回事
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FROM 114.251.196.*
什么做的假人200多万，比真人还贵
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 在汽车对碰测试中，直接那真车碰撞的机构不多，而懂车帝则是对真车碰撞最为执着的一家，去年，懂车帝接连对撞了几十台真车，测出了许多车企此前没有暴露出的问题。而今，准备继续真车对撞的懂车帝，联合北京产品质量监督检察研究院，将汽车64km/h时速下的50%车身对撞，做出了一套懂车帝自己的标准。
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.73.*
不为了流量，为啥花一百万?为了梦想吗?
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 确实，就你科学素养多
: 人家撞一次成本上百万
: 你一句为了流量就带过去了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.254.2.*
因为后排不系安全带
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 因为后排没安全气囊？
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FROM 223.70.210.*
原文说测试都是前后系安全带的情况。
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 因为后排不系安全带
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 因为后排没安全气囊？
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FROM 114.254.3.*
后排气囊少太多了
不奇怪
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 在汽车对碰测试中，直接那真车碰撞的机构不多，而懂车帝则是对真车碰撞最为执着的一家，去年，懂车帝接连对撞了几十台真车，测出 ...
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FROM 117.136.38.*
确实比五星批发部靠谱多了。考试都通不过的人能发明相对论？那不扯蛋嘛
【 在 miniQ 的大作中提到: 】
: 现阶段我继续保持只信中保研
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FROM 39.144.138.*
我的意思是，就算是为了流量，你一句话就把人家的投入和成果抹杀了？
人家至少实实在在地干事情了，你除了键盘和振金嘴炮还有啥
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 不为了流量，为啥花一百万?为了梦想吗?
: 发自「今日水木 on Android」
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